第187章 惠
早餐有不少水果,还有一碗米粥,此时这个女忍者,(看装束和来历就是忍者吧)四肢各有一个铁环被锁在一张矮床上,如果仔细看,是颇为暧昧的,不过行动还算能稍微活动。
她身上的衣服虽然被手忙脚乱的男人都穿好,但对一个女人来说,衣服就是她的第二生命,许多习惯的位置,扣扣的角度,不是外人可以揣摩的。
那句话怎么说的,女人可以在你面前赤身,但不会在你面前化妆。
醒来后,惠就已经知道,自己全身的衣物都被人动过,这当然说明了她此时的处境,虽然她对中国那句成语任人鱼肉不太了解,但是战国的日本的余波过去才不过几十年,对于一个资源匮乏的国家,虽然是“村长战争”,也是非常残酷的村长战争,在各项记述中,对俘虏的各种残忍甚至都被轻描淡写的好像呼吸一样平常。
这其实不难理解,绝非说日本人太野蛮,而是匮乏的资源,甚至连俘虏都养活不起,这一点,日本人和欧洲的北欧人有相同的地方。
撒克逊人的先祖,曾经黑森林里的霸主,前期被罗马人依靠组织化和装备吊打,他们的习惯就是,不留俘虏,因为养不起。
惠早有这个觉悟,做得到在被擒获之前自缢的决心,但这一切似乎都那么突然,在翻阅那面无人看守的墙壁的时刻,惠忽然感到全身一阵麻痹,之后就什么都不知道了。
醒来后,全身的武器都被搜走,而锁在这里,根本是想死都做不到。
传说中的忍者不是神仙,事实上,他们基本上很难在正面战斗中获胜,忍者的来源可不是高大上的武士,而是平民农夫,服部半藏这个家伙正是中国开溜过去的人的后代。
惠不敢动弹,她不知道自己会被如何对待,这个时代做俘虏,在任何国家似乎都不太好,甚至作为一个女子,更是会凄惨无比,因此,惠原本是打算自尽的。
但是,现在,却只有一个年轻男子在絮絮叨叨。
“你肯定听得懂中国话,原因很简单,能把你派来刺探情报,如果听不懂,那不就是白来了吗。”
惠低头不语,似乎不敢回应,但是闪烁的眼神早已出卖了她。
李笑说道:“说说吧,你知道,你现在是安全的,没必要担心什么,你叫什么名字啊。”
惠忽然一下子蹦起来,似乎是朝着门口方向跑去,但却被尼龙绳死死缠住,这种强度的绳索,是人类不可能破坏的。
不过,此时,被拉扯下,露出的秀丽身材,却大大饱了李某人的眼福。
他咽了口唾沫,脑海中忽然蹦出来几个字:禁室培欲。
好吧,作为案件的报案人,到了中午时分,身在帝都的众多长老们,也早已收到了消息,李笑想把美人自己没下吃了,是没可能的,事实上,午饭时候,无数狼群嚎叫着要求李笑开直播,让他们看看被擒获的长腿细腰好正点的女忍者到底有几分。
李笑当然断然拒绝,帝都此时就有两名日本女人,田川绘里香其实该叫郑里香才是,而晴子小姐也算是成为了幕府内部在帝都的代理人,许多幕府的人了解帝都的情况,都是通过她带路。
但是,这两个都不是可以轻易下手的,而这个女忍者,预备刺探长老,大逆不道,在她身上施加什么刑罚,简直是最符合这个时代的价值观的东西了。
对于长老们来说,饮食和美景已经无法勾起他们的刺激,而一个他们可以为所欲为还予取予夺的女忍者自然人人都有兴趣。
好在规矩自然在,大部分人心中还有个万一,觉得还有可能回归原时空,长老内部不少的女元老也防止了他们变得太过分。
但是,李笑从未觉得自己那么重要过,原本他没有打算这么快就把消息同胞给帝都方面,不过,周围那么多长老,肯定有人随手那么一发表,随后,李笑就发现,他的手机里,收到了99+条信息,直接爆满,全都是求分享求交友求交流的。
李笑干脆装作没看到,不过却开始忙着打扮起来。
由于身份的问题,长老们大多是闷骚而正经的工科男,再多的也就是配属的文员,或者走南闯北的船员,真让他拉下脸搞禁室培欲,他真未必做的下来,毕竟这事儿是被人察觉了。
所谓慎独,大概其就是如此,当你做的事情被人知道,被人管束的时候,那种时候,才考验你的真正的人品呢。
李笑的人品无可挑剔,当然也有外面站岗的士兵的功劳。
“郑芝龙毫无反应,甚至出人帮忙找人,你们说,他这是装的还是怎么。”
“无论如何,我们最好的选择,还是装傻。”李笑笑道:“至于那个女俘虏,我觉得,找个机会,送回帝都,我们不正需要一个合适的渠道,来连接一下这些古代的特种兵吗。”
“你到底对特种兵有什么误解啊。”孙思科叹息道。
“没什么吧。”
“忍者这玩意,也就是日本才会追求,本质上就是在一片县城内,养了几十个势力,这些势力彼此竞争,但又必须小心,自己的手下将留那么百八十个,万一拼光了,可就要被其他人了,后世的人喜欢神话特种兵,我们也容易神话忍者,这只是不了解的习惯而已。”
“我看着挺邪乎的。”李笑想起那女子的腿,后世的日本女人,除了少部分之外,大多有长久跪坐后带来的罗圈腿,这是必然要带来的东西。
孙思科说道:“归根到底,他们走的本身是适用于日本特殊的国情的存在,消耗少,不正面作战,各种工具,其实更像是一个贼,而且,消耗的基本上都是体能,而特种兵,怎么说都是以消耗化学能为主,搞爆破为主啊。”
“明白。”
李笑看着其他人都忙碌起来。
郑芝龙似乎真在装傻,自然也在开始忙碌着将货物搬运,运送物资准备朝越南鸿基而去。
没人提起惠了。
按照小次郎口口声声所说,惠训练有素,又足够忠诚,如果被抓,会第一时间自缢,到时候不承认就好。
但小次郎是想不到,这世上存在一种可以直接将人麻倒了的机关啊。
郑芝龙的作用确实不小。
有明一代,海运的发达却是建立在民间自己的力量下,或者说,是官僚摧毁了国家海洋力量后,将海洋贸易的权力归属到了大家族手里后的必然产物。
招安郑芝龙的好处太大了!
在许多明末里,搞定郑芝龙,天然就天启了日本贸易的海洋线,做海贸可不单单是开船去送货,而是有一套专业知识支撑的。
在郑芝龙的海船上,有成熟的管理模式,每艘船上有一位财副掌管货物钱财,有一位总管(亦称总捍)分理事件,掌管勤杂人员,有一位总铺(亦称总哺、总管、总官)掌管厨房火食。同时他还出租船位,附搭客商,这些客商租舱位置货随船出海。
要懂海路,要熟悉各国港口,出现问题,要即使会修补。
甚至要有狠劲儿,关键时刻准备武力对抗海盗,这年头,无论是本土的各种匪帮,哪怕是西洋的英国人荷兰人葡萄牙人,发现你的肥羊,还是没有武力的肥羊后,一概就是直接抢劫屠杀了事。
比起已经坐了一两百年,有固定套路的福建人广东人,长老们在这方面欠缺的学费太多了。
这还不是最关键的,长老们的威名和信用其实差劲儿的很,中国依然是一个熟人社会,没有武力存在,如何可能在南方建立自己的影响力?
商业有商业的规则,不同样的商业文化,或者有不同的规则,河北的商业文化自然跟广州不一样。
哪里都有这样的人,利用合乎规则的手段,去达到那些规则不想看到的结果,这种人在资本市场中被称作野蛮人。
但这些野蛮人并没有破坏规则,他们不过是挑战了规则而已。
因缘际会,长老们开始在全国商业中,扮演起了野蛮人的角色,妥妥的破坏者。
在这个时代,其实广东有许多产业,是反市场的。
而反市场的情况会发生,自然与权力脱不开干系。
一个问题,牙行垄断问题。
哪怕到了后世,也经常出现,某个人按照习以为常的信用,朝某些地区发货,可到了地方,那边的人却声称要求降价,你想把东西拉走,立刻几个彪形大汉就围堵过来,然后就差役没收,吃干抹净毫不在乎。
垄断经营,这本身就很反市场,违反了供需法则,违反市场法则,是肯定会受到市场的报复的,比如某些牙行垄断茶叶出口,这就会造成茶叶价格高昂,销量受限,行商谋取超额利润。
利润确实是超额的,否则这些富商巨富不可能动辄几百万上千万的家产,可这些钱商人只得到了一部分,有很大一部分都在维持各种非正常的渠道中白白浪费了,比如为了维持跟官府的关系,十三行就大量向各级官员上贡,这些成本最后都加在差价里让洋人承担了。
这里还造成了什么问题?
一方面,洋人为了不受盘剥,会更更大的利益和动力去自己研发生产,后世的时候,温顺听话的印度奴隶种植的红茶垄断了英国本土的茶叶市场,英国本土的瓷器生产行业也风生水起,而将蚕种引回欧洲的结果,就是欧洲本土的丝绸也开始崛起。
另一方面,所谓的资本主义萌芽,由于商人们的财富不断被真正的大佬分尸,东林党帮你在上面顶着,不交税给朝廷,也是要好处的!
而财富不积累,也就无法出席大型企业,高科技企业自然就更是妄想。
但中国人却也没有得到多少好处,那些商人积累了大量财富,养活了一群貪官污吏,最广大的茶农得到了什么?什么都没得到。
如果放开贸易,允许所有商人参与这个市场,那么茶叶价格肯定会下跌,很快利润就变得微薄,这时候只有最有竞争力的商人能够赚到钱,他们就会想尽办法削减成本,当然偷工减料降低质量是一个方法,但这种劣质方法在充分竞争的商业关系中,也会被淘汰,只有那些保持了质量,同时能够压低价格的商人,才能够赢得竞争的胜利,为了降低成本,又不能降低质量的情况下,有的人会选择克扣工人工资,但也有的人会提高工人工作效率,那就是使用机器进行生产。这就是为什么,自由竞争的环境下,技术会进步。
而自由竞争带给茶农的,远比垄断来的要多,因为现在茶农可以跟更多的商人交易,他们的选择多了,而不是像过去那样,只能跟那些垄断商交易,对方拥有定价权,是不可能给他们多余的利润的。
这是第一种反市场现象,是由大明几百年的制度积累下来的积弊所导致的。
第二个反市场行为,自然是运输问题。
最大的问题自然是漕运。
我大明的漕运体系,几乎就是建立在当初朱元璋时代,可怜朱元璋为儿孙搭理好一切,在他计算中,大明的盛世将不断持续下去,只要按部就班的继续执政就好。
但是,随着人口繁多,而漕运这块肥肉被各路神仙吸血后,除了每年要投入大量金钱修整河道外,运输效率极低,容易丢失货物不说,夹带私藏趁机赚钱不说了,往往效率还很差。
而这个时代,如果不依靠走私,福建的茶叶,江西的瓷器,想要外运,却是要走山路,运到长江边,然后一路上行,到达湖北后,才转而运去广东。
这效率如何看?
怎么看?
反正对于长老们来说,海运和陆运缺一不可。
海运的成本往往不高,不过往往时间有问题,而且遇见什么风浪也容易耽误,而火车一旦出现,自然就可以横扫一切,毕竟火车除非是特别大的风雨,几乎可以做到风雨无阻。
(本章完)
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