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第837章 供应链的灾难和郭达鹏面试


“我们哪次做的不是难度极大的产品,要将不可能变成可能,这样红星才是米粉心中最酷的公司。”

陈尘的意志不容改变,他既然提出这个终极设计方案来,那么无论有多大困难,下面的人都要想办法给解决掉。

我不要金钱数字,我只要roc8!

卢伟奇用胳膊肘捅了捅王晓彦,意思是陈总就这性格,现在懂了吧?

见状王晓彦重新组织一下语言,“陈总,roc8代可以进行小批量的售卖,大批量的生产对我们的生产线和供应链会是一个巨大的灾难,我们7代只是定制一个颜色和材质,就差点让管理供应链的唐总发疯。”

这些话王晓彦无论如何也都要说出来,今年roc7代的前期利润比往年更低一些,就是因为这个定制色定制材质。

要是按陈总的想法把roc8全定制,哪怕加定制的钱,利润也会被进一步的压缩。

大量的开模测试,方案定做,都是钱呐!

陈尘也好像被说服一般,连王晓彦都说现在不是开启大批量全定制的时机,他也只能把这个手机在当前时代终极形态的想法缓一缓。

目前华夏手机市场的形势很微妙,华子和畅玩算作一个整体是一家人,大米,水果,红星,这四家占据了超过86%的智能手机市场份额,ov两家加上锤子,中兴莓族三桑啥的一起瓜分了剩下14%的市场。

其中红星一家就占有34%的全国市场份额,华子其次,占有23%,水果再次之,国内份额为18%,大米为11%。

而在全球市场,前两季度中,红星占据全球23%的市场份额,水果24%,三桑的份额再次下降仅为14%,大米则是全球化战略除印度失败,其他地区还是很成功的,市场份额一跃来到13.5%。

反倒是华威,在国际上面高端比不过红星水果,低端比不过大米和闪耀,位置很尴尬,今年销量陈尘给他定下的是1亿台的预估,实际是达不到的。

全球市场都开始萎靡,从前几年的每年10%增速,全球智能手机总出货量超过8亿台,到现在市场预估不足6亿,很明显盘子在缩水。

前年红星的总销量还能摸一摸两亿的门槛,今年连一亿五千万都做不到。

哪怕是加上另一个独立发展子公司的销量,也无法再次触摸到2亿销量的大门了。

在这样的市场前景下,正确的做法应该是提高单品的利润率,可在王晓彦看来,陈总不仅没有提升利润率,反而要搞定制化产品,这会进一步的压缩利润,从而导致集团利润率出现下滑。

抛开其他产业不说,手机是盈利业务,汽车是负盈利业务,目前总亏损差不多为520亿上下。

(计算方式为算上固定资产,随着二期工程建设,亏损会进一步加大。)

汽车产品的毛利率在行业中其实算很高的,综合下来为14.6%,可架不住前期那么大的工厂建设,汽车门店,服务中心,人员招聘等投资。

所以前期亏损很大也是正常的。

随着媒体大米都会曝光一些关于大米10的配置信息,随着雷俊演讲日期临近,整个大米10配置也基本被消费者了解个差不多。

其处理器目前确定是有两种规格,一种是大米自己的澎湃s2,另一款则是超频版的骁龙865,正式名称为骁龙870,。

屏幕整体采用华兴光电定制屏幕,也不排除会用更便宜一些的三桑屏。

四颗摄像头,颜色的话也会有很多种,有没有定制款未知,采用左上角打孔前摄的方式。

更具体的一些的信息,像充电,电池容量,是扬子江第几代产品,大米也都保留着一点神秘。

与此同时,提交报名信息,被分配到红星汽车五莲服务中心的郭达鹏,也正式收到了来自红星的电话,请他在9月23号来五莲参加面试和笔试。

在出发前往五莲之前,郭达鹏就和红星的人事部门进行过沟通,在真实性方面还是不用担心的,就是坐高铁去的话,终点没有高铁站,需要在日照市进行一次中转换乘。

临行前他的女朋友为他准备了一大堆路上吃的食物,还特意请假一天去高铁站送他,“鹏哥加油,我相信你一定行的!”

“一定要加油呀!”

检票口前,郭达鹏看着自己的小梅,心中五味杂陈,轮胎店的工作已经被他辞掉,此行去红星面试,是他距离梦想最近的一次,如果失败,以后就老老实实的找个修车的工作,希望未来自己也能开个修车铺,安安稳稳的和小梅过日子。

经过高铁,汽车,出租车的中转,郭达鹏看着面前装修明亮,车主们络绎不绝的红星汽车服务中心,抬脚,郭达鹏走进这间服务中心。

店内一名工作人员很快过来迎接,看着拉着行李箱的郭达鹏,微笑询问道:“您好先生,您是来应聘的吗?”

这样的人最近这家服务中心其实也接待好几位了,郭达鹏拉着行李箱,又年轻,一看就是来应聘车手的,所以一切也轻车熟路。

郭达鹏镇定的点点头,“你好,我是来参加面试的,之前和王经理联系过。”

这名工作人员想了想,笑容灿烂的说:“你是郭达鹏吧,王经理早上的时候和我说过,说中午会有一个很年轻的小伙子过来。”说着她指了指服务中心后面的一条走廊。

“郭先生你可以直接去走廊尽头的办公室,王经理在那边等您,直接过去就行。”

“谢谢。”郭达鹏也笑着和这名工作人员致谢。

“不用不用,说不定以后我们就是同事了。”


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