第41章 开始改装

第41章  开始改装

        哈林市，长青汽车厂。

        动力研究实验室，一向清冷的实验室，此刻全部站满了人。总设计师、技术骨干，长青汽车研发部门有名有姓的人大部分都在这里。

        人虽然多，但是却十分安静。

        大家都盯着眼前操作测量仪器的刘立智，不敢出声，生怕打扰到。

        众人都在等待测试结果！

        从昨天他们就得到消息，刘立智在江枫市发现一台超过国外技术的发动机，也看到了视频。对于外行人来说，就吃吃瓜，不能理解数据的概念。

        对于他们这群人来说，就不一样了。

        这个数据，在他们的理解中，是不可能出现的！结果，居然出现了！甚至刘立智都验证了，没有作假了。

        关键的不在这一点。

        而是在刘立智同发动机制作人聊过之后，得知了华国有超高精度车床的存在，这一点才是能改变整个华国汽车产业链，甚至于工业产业链的存在。

        不过在江枫市，刘立智只是凭借经验判断发动机零件的加工水平极高，但具体多高，还需要用仪器检测完才能知道。

        “不用继续测试了，这个发动机零件加工的精度超过现有的所有技术。”

        当屏幕显出第三个零件的测试结果，站在刘立智身后的一名地中海男子率先开口道。

        “李总，那超高精度车床的事情，我们是不是可以和董事长建议，采购华国这家公司的？”

        刘立智回头看了一眼，确认说话人身份后，停下操作，随后开口问道。说话这人，是长青汽车总设计师，李越。

        “结果正确，却不一定代表这个超高精度车床的存在。事实上，在我们长青汽车厂内部，也是有少数几个老员工可以凭借手艺，仔细打磨到这个精度。”

        李越微微叹了口气，“所以如果只拿这个，我是很难说服董事长去下这个决定。毕竟从德国引进超高精度车床这个事情，已经花了巨大的成本。”

        “可是……”

        刘立智想要继续说什么时，被李越直接打断。

        “我知道你想说什么，这也是我所希望的。支持国产，让华国的工业再往上，这是大家的梦想。但是现在问题的关键就在于，你只有一个口头的说明，甚至于超高精密加工车床展示海报都没有。

        你这让我怎么去谈？”

        李越说到这里时停了一下，随后轻拍了下刘立智的肩膀，“不过，有这个实验检测结果，我会向董事长神情，把引进的时间往后拖一拖。

        但大概也只能拖一个月。一个月后，如果伱说的那家公司，哪怕只有样机出来，我也能说服董事长，采用他家的。

        如果一个月后没有的话，那就可能没有办法了。就算再好，也只能捏着鼻子用国外的。”

        ……

        ……

        “一个月？那看起来要加快点改装速度了。”

        苏其挂断刘立智的电话后，暗自嘀咕道。刚刚和金钱签订合同，他原本是没打算这么快就改造，毕竟任务还没有这么着急完成。

        但是刘立智这个电话让他改了主意。

        长青汽车厂新建子厂，采购超高精度车床这是一个大单不说。

        就冲着长青汽车研发部顶着德国厂商压力，也要等着他这个东西出来，为华国争一口气，他也不能拖后腿是不？

        想到这里，他打消了继续眯一会的念头，迈步走到飞机零件旁边。

        “系统，分析改装方案！”

        【魔改系统开始检测！】

        【检测到小型旋涡桨飞机（古董版）！】

        【开始计算改装方式！】

        【改装方式如下：】

        【油氢混合动力发动机改装方案  3000】

        【双翼高阶空气力学改装方案  1000】

        【高智能控制改装方案  4000】

        【……】

        【本次改装所有方案需要20000改装点，请宿主选择需要生成的方案】

        “果然越大的东西改装起来所需要的改装点数也越多，就这一辆破飞机都要20000，再厉害点的东西，估计要的更加多了……”

        苏其心里想着，手里动作没有停。

        很快就挑出了需要生成的方案，油氢混合动力发动机以及双翼高阶空气力学改装方案。

        不一会，方案就生成。

        “系统出的东西，果真是离谱……”

        尽管已经有了预期，但认真看完方案里面的设计时，苏其还是咂舌不已。

        无他，主要是太牛犇了！

        这个螺旋桨飞机，他昨天搜过资料。自从喷气式飞机出现以后，螺旋桨飞机已经属于一种落后的飞机类型。

        这种飞机最活跃的时候，是在二战期间。

        不过，这种飞机虽然落后，但是到现在却还没有被淘汰，依旧在迭代进步。

        主要原因是在于，这种飞机的油耗少，对于飞机降落的场地要求没有喷气式飞机这么高。

        现在用的最多的是在短途旅行，还有运输机。

        尤其是大型军用运输机，用这个很划算，毛子最大的运输机就是螺旋桨的，可以运输的重量高达100吨。

        所以对于这种飞机要提升性能，速度倒不是最重要的，最重要的一点在于航程，载重。

        换句话说，就是要发动机燃油效率要高，飞机的设计，尽可能的提高动能。

        而系统给出的这个油氢混合动力发动机，和传统的燃油发动机相比，因为有氢元素加入，燃烧的更加充分一点，对于动力的转换效率高了快一倍。

        换句话说，就是同样的油耗下，飞行距离要长一倍！

        这个还不重要的点，重要的点在，同样的大小发动机，能带起来重量也要高不少。

        全方位的突破！！

        而那个双翼高阶空气力学改装方案，更是让气流对于飞机的动能提升达到了最高。

        苏其在心里大概盘算了下，单纯就改装这两样，这架飞机所能达到的性能大概在航程1200公里，载重量应该超过12吨。

        金钱在合同里面标注的性能，不仅仅能达到，还远远超过了！

        “找自己改装，真的是赚啊！花一分钱，达到两分的效果。”

        苏其感叹了一句，“那个金钱应该要好好谢谢自己才对。”


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