第三十八章 战略空运

在这些运输机当中，有架还运载了几十名官兵。

        没错，正是隶属军情局，由苏秉辉率领的那支特种部队。只是这次，苏秉辉带上了几个并不陌生的新部下，也就是两年前跟苏秉辉他们并肩奋战的几名空降兵，其中就有在冲突后不久成为父亲的荣盛昌。

        冲突结束之后，荣盛昌放弃了去军校深造、回来后到军司令部任职的机会，参加了特种部队选拔考核。只不过，完全没这个必要。先不说荣盛昌的个人能力，同出生入死的经历就能让他破格入选。再说了，“龙队”在东海冲突中遭受了惨重损失，也就需要像荣盛昌这样的“新鲜血液”加入进来。

        这两年，荣盛昌过得很顺利，如果说有什么不顺心的，也只是得了个千金。

        当然，在荣盛昌看来，有个女儿也是好事，因为他还活着，不存在要儿子在十年后替他复仇的必要。

        到达巴铁空军基地之后，苏秉辉就带着部队下了运输机。

        等了几个小时，他们才搭上海军派来的两架hy-2o舰载运输机，下站就是在波斯湾活动的远航舰队。

        显然，hy-2o的机舱十分狭窄，舒适性远远比不上y-2oa。关键还不是拥挤，而是巨大的轰鸣声，以及飞行时的剧烈颠簸。这也是没办法的事情，因为hy-2o的主要用途不是运送人员，而是运送货物，特别是那些贵重的零部件，加上重量受到严格的限制，在隔音等方面自然不可能做得很好。

        用方少勋的话来说，y-2oa就是豪华大奔，而hy-2o是三轮摩托。

        挤在狭窄的机舱内，荣盛昌无所事事，摸出了放在胸口口袋里的照片。

        “老荣，你女儿会叫爹了吧？”

        “哪止会叫爹，再过几年，我未来的媳妇就能打酱油了。未来岳父，对吧？”方少勋替荣盛昌做了回答。

        荣盛昌对搭档很是无语，不过这样的玩笑他早就习惯了。

        此外，他也不会生方少勋的气，因为方少勋不但是他的搭档，更是他的救命恩人，或者说他欠了方少勋命。

        在那场战斗的最后时刻，荣盛昌犯了个致命错误，即在名扶桑士兵投降之后，他没有及时搜走对方身上的武器，准确说是漏掉了枚手雷。也就在那名扶桑士兵准备引爆手雷之前，方少勋及时察觉，推倒了荣盛昌，同时开枪击毙了那名扶桑士兵。如果方少勋当时不在荣盛昌身边，或者反应慢了半秒，荣盛昌肯定完蛋了。更让荣盛昌感激的是，方少勋没有上报此事，只是让他不要再犯相同错误。要知道，如果苏秉辉知道了，未必会让荣盛昌参加招募考核。

        “大家都记住了，这次是秘密行动。到达‘粤’号后，不得与舰队官兵接触，而且不得携带任何含有个人身份信息的物品。”苏秉辉显然是说给荣盛昌听的。“还有几个小时，都抓紧时间休息吧。”

        方少勋朝荣盛昌做了个鬼脸，让荣盛昌不要在意。

        荣盛昌也老实的收起了照片，他了解苏秉辉，当然不会在意。要知道，“龙队”的存在本来就是机密，而且由“龙队”执行的全是见不得光的秘密任务，官兵的个人身份自然得严格保密。

        只是，荣盛昌正式加入“龙队”还不到年，这是他参与的第二次行动。

        上次是去非洲，名义上是协助个商贸考察团进行投资考察，实际上是帮助考察团搞定几个当地部落。至于为什么要这么做、以及有什么意义，荣盛昌不是很清楚，也没有问过其他人。在“龙队”有个所有人都得遵守的规矩，即该问的才问，不该问的就别问，而且问了也不会有人回答。

        此时，第批十二架运输机已经到达两河国都附近的空军基地。

        这些运输机送来的全是两河国国防军急需的弹药，从步枪子弹到大口径炮弹，可以说是应有尽有。

        前来接收的两河国官员已经等候多时，物资从运输机上卸下来之后就立即装上了在机场排队等候的大卡车。与此同时，两河国官员与华夏军官完成交接，也就是在份物资清淡上签字。手续很简单，虽然双方暂时没有就物资价格达成协议，但是按照赵耀国的意思，先把物资送过去，再跟两河国当局接洽。

        其实，这些弹药几乎都是华夏的“过剩物资”，有的已经储存了好几年，再不用掉也会拿去做报废处理，还不如拿来送人。再说了，处理报废弹药需要花大笔钱，而运送这些弹药的花费反而少得多。

        在加满燃油之后，这些运输机就飞走了。

        因为是空载返航，能够把油箱装满，所以这些运输机不需要在中途降落，可以直接返回华夏本土。

        十多个小时之后，它们将再次到来，送来另外批物资。

        正常情况下，这些y-2oa能够连续出动五个架次，然后才进行维护保养，每个架次之间只需要对主要系统进行必要的检查，而且以系统自检为主。只要没有大问题，就不用花额外的时间进行维护。

        可以说，这是y-2oa最突出的特点。

        在量产之后的好几年内，y-2oa的产量都不是很大，主要就是配套的s-2o的研制进度没跟上，只能使用进口的动机。导致s-2o研制进度严重滞后的原因有很多，其中包括空军对可靠性与可维护性的过高要求。按照空军提出的性能指标，s-2o的使用寿命必须过万小时，大修间隔不得低于三千小时，而且保养要求比同类型的进口动机降低半以上。简单说，就是皮实耐用，而且推力与油耗等性能还必须达标。漫长等待，得到的是款很优秀的动机。其实，s-2o的实际性能比空军设想的还要好。也正是在s-2o实现量产之后，空军才开始大规模采购y-2oa，并且让装备的y-2o全部换上s-2o，也就是升级为y-2oa。

        可以说，s-2o至少在二十年之内不会被替代。

        按照空军的规划，还在设计中的y-4o大型战略运输机同样使用s-2o，不过是推力提高了百分之十五的改进型。y-4o的载重量将达到百五十吨，是y-2oa的两倍多，为了达到这指标，y-4o牺牲了很多战术性能，比如不能在野战机场上起降，最大重量起飞的滑行距离过千五百米，最大重量降落的滑行距离过两千米。简单的说，y-4o就是种纯正的战略运输机。

        在十二架y-2oa飞走之后，其他y-2oa6续到来。

        大部分y-2oa运载的都是弹药，只有几架运载其他物资，比如两河国国防军急需的医疗物资。有架甚至送来了数十吨华夏的军用口粮，因为在前线作战的两河国国防军需要军用食口粮。当然，这些口粮都是精心挑选出来的，荤食以牛肉、羊肉、鱼类为主，以免引不必要的麻烦。

        正是这批军用食口粮，帮助华夏的军用口粮生产商打开了中东市场。

        在获得了两河国国防军的高度好评之后，周边的几个国家先后从华夏采购了批，也给予了高度评价。

        显然，要说到吃的，恐怕还没有个国家能跟华夏相提并论。

        到后来，不止是中东国家，也不止是友好国家，连花旗、大不列颠、日耳曼等西方国家的军队也开始从华夏供应商那里采购军用食口粮。很简单，美味、营养、口味齐全、价格还不贵。

        在最后架y-2oa卸下货物之后，第批援助物资全部交接完毕。

        当时，不但两河国驻华夏大使向王学炽表示了感谢，两河国总统更是亲自给赵耀国打了电话。

        华夏提供的这几千吨物资，对两河国来说绝对是雪中送炭。

        三十多个小时之后，当第支运载弹药的车队到达摩苏尔兵营的时候，在前线作战的两河国国防军即将耗光最后批储备弹药。如果没有华夏提供的弹药，就算有空中支援，两河国国防军也得停止前进。

        当然，这只是开始。

        在接下来的几天里，七十多架y-2oa直以最高强度出动，把各种各样的军事物资源源不断的送往两河国。等到两河国国防军攻占了摩苏尔，作战消耗降低之后，y-2oa开始向两河国运送人道主义物资。空运持续了半个月，直到第艘运载着数万吨货物的货轮进入两河国的港口，才正式宣告结束。

        根据华夏空军统计，在这半个月内，y-2oa机群总共出动三千四百六十架次，向两河国运送各类物资总计十万六千七百吨。如果运送的不是物资，而是军队，相当于个空降军的全部装备。

        显然，通过这次战略空运，华夏空军用行动证明了自己的实力。

        虽然问题也很突出，比如y-2oa无法运载大尺寸货物，而且航程过五千千米后的空运效率会大幅度降低，远不如真正的战略运输机，但是谁也无法否认，华夏空军的战略空运能力仅次于花旗空军，而且差距并不是很大。相对而言，数年前曾经有过惊人表现的伊万国空军已被远远的抛开。

        从军事层面讲，支强大的战略空运力量的价值绝对不在支强大的舰队之下。


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