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第299章 求变


在总体上,西方军火企业的努力意义不大,最多只是给华夏军火企业制造了一些或大或小的麻烦。

        俗话说,因利而聚必因利而散。

        虽然包括俄罗斯军火企业在内,西方军火企业都很惧怕来自华夏的竞争对手,但是在本质上,并非所有军火企业都愿意把华夏挡在门外,因为华夏不但是军火出口大国,同时也是军火进口大国。

        因为各自的利益不同,获取利益的手段不同,所以在对待华夏的问题上,西方军火企业并不是一根绳。

        比如,俄罗斯与乌克兰都是“瓦森纳协定”的缔约国,却一直在向华夏出售武器。

        此外,土耳其与阿根廷等缔约国还在从华夏进口武器。

        在根本上,华夏军火产业必然跟随工业化的脚步发展壮大,华夏军火企业进军国际市场是不可阻挡的趋势。

        不管是制裁、还是限制与遏止,都无法改变这个趋势。

        其实,在工业化的推动下,制裁不但无法阻挡华夏的脚步,还会让华夏军火企业闯出一番新天地。

        这种局面,其实已经出现了。

        拿军火产业中最高端的军用飞机来说,华夏已经独立研制出第五代战斗机,大型运输机与空中预警机,还在向海外推销这些军机。

        即便是技术含量最高、研制难度最大的军用航空发动机,华夏也已取得突破。

        在其他领域,无不如此!

        华夏的第一艘纯国产航母已经下水,成为了航母俱乐部的成员,而且是美国、俄罗斯与英国之后,全球第四个拥有大型航母的国家,还是除美国之外,全球唯一研制电磁弹射器的国家。

        如果以建造能力为准,华夏是美国之外,唯一能够独自建造大型航母的国家。

        把舰载战斗机等算上,华夏同样是美国之外,唯一能够靠自身能力打造以航母为平台的海空打击能力的国家。

        在传统强项,也就是地面武器领域,华夏的多种外贸坦克已经获得多个国家的订单。

        以外贸军火的品种来看,华夏已经超越美国,是全球唯一能向海外客户提供所有武器装备的国家。

        别忘了,美国不生产常规潜艇,而华夏的常规潜艇已经出口到多个国家。

        这就是制裁华夏,对华夏实施军事禁运的结果?

        显然,这个结果与西方国家当初的设想截然相反。

        用网上的话来说,再制裁与禁运二十年,华夏就什么都有了。

        如果制裁与禁运没有效果,甚至适得其反,那么为什么还要继续呢?

        其实,在西方国家阵营里,早就有了质疑的声音。

        只是,落下铁幕容易,破除铁幕却极为困难。

        随着华夏的军工产业逐渐发展壮大,在全球范围内跟西方军火企业争夺订单,这一切变得更加不可能。

        不说别的,只是为了自身利益,欧美国家的军火企业就会横加阻挠。

        哪怕知道迟早要跟华夏军工拼个你死我活,也不是现在,而且拖得越久越好,毕竟现实利益才是关键。

        可见,这就是王栋面对的现实难题。

        在依靠军情局拿到埋头弹的技术前,d&f公司算得上是一家正宗的西方企业,跟华夏没有必然联系。

        至于王栋、赵禹等人来自华夏,也没什么好奇怪的,因为很多西方军火企业里都有华裔员工。

        只是,在拿到了由军情局提供的技术,特别是华夏独有的二元发射药与层叠喷涂装填工艺后,那就不一样了。

        哪怕d&f公司在资本上,依然是英国企业,却打上了“华夏”的烙印。

        在这个大背景下,还有必要加入以遏制华夏军工为现实目的的“军火托斯拉”吗?

        就算有,加入“军火托斯拉”能得到什么好处?

        王栋在考虑,也必须考虑清楚。

        随着华夏军工的强势崛起,西方军火企业正在寻求改变,只是在改变方式上存在严重分歧。

        做为绝对核心的美国军火企业继续在原来的道路上前进,认为加强遏制手段,比如技术壁垒,来巩固自身的优势地位,确保在各个领域,至少是高端领域拥有绝对优势,把华夏军工压在中低端领域。

        在过去的几十年里,欧洲军火企业也在这条道路上前进。

        说是追随美国军火企业也好,说是维护自身利益也好,欧洲军火企业确实获得了不错的发展机会。

        最有代表性的,其实就是bae系统公司。

        通过参与由美国军火企业主导的项目,充当二级承包商或者子承包商,bae系统公司在这些年里发展得很不错。

        至于其他的欧洲军火企业,哪怕比不上bae系统公司,也能尝到一些甜头。

        只是,这种局面正在改变。

        英国脱欧是一个因素,而俄罗斯在叙利亚的行动,还有华夏的经济扩张,也是很重要的因素。

        虽然美国军火企业依然占据着主导地位,但是欧洲军火企业正在努力寻求改变。

        当然,bae系统公司也不例外。

        在英国脱欧之后,bae系统公司不再是欧洲军火企业,而是英国军火企业,被众多欧洲同行当成了外人。

        显然,美国军火企业同样不会把bae系统公司当自己人看待。

        虽然bae系统公司的经营状况还算不错,但是这种局面能维持多久,或者说能一直维持下去吗?

        答案是否定的。

        从市场与技术的角度来看,在英国脱欧之后,bae系统公司一直在吃老本,而且处处碰壁。

        比如,美国空军的b-x项目就明确提到,必须采用变循环发动机,而当今唯一掌握这种技术的是ge,即美国的通用电气公司,bae系统集团名下的罗罗公司根本不可能在短期内研制出类似的发动机。

        又比如,在欧洲的“未来战斗机”项目中,掌握主导权的是法德,bae系统公司只是参与者,甚至连英国都只是参与者,而且法德向英国发出邀请,只是因为法德两国没有生产先进军用发动机的能力。

        不寻求改变,bae系统公司的好日子很快就会到头。

        那么,怎么改变?

        投靠实力强大的美国?

        还是回归欧洲?

        显然,这不是一个选择题,而且这两个选项都很糟糕,真正的出路未必在这两个选项里面。


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