第407章 提前交付
哈立德国王军事城,空军基地。
最后一批两架JF-17降落到跑道上之后,穆沙拉夫才上了车,远处的滑行道上,还有二十多架同型号的战斗机。
穆罕默德王储亲自出面,结果自然不用多说。
在强调了两国之间的传统友好关系,并且提到将在不久之后访问伊斯兰堡之后,穆罕默德王储如愿以偿。
二十四架JF-17“雷电”战斗机提前进驻哈立德国王军事城。
为了确保这些战斗机能够立即执行作战任务,沙特皇家空军提前一天派了四架c-17去巴基斯坦,运来了地面保障设备。
至于弹药,由沙特提供。
为了直接飞抵哈立德国王军事城,这些JF-17都携带了三具大型副油箱,而且全程获得了沙特预警机协助。
二十四架JF-17不算多,不过足够解决燃眉之急。
其实,JF-17并不是专用攻击机。
在巴基斯坦空军,JF-17是多用途战斗机,主要使命是执行对地攻击任务,其次是制空任务。
此外,前两个批次的15o架JF-17主要用来执行攻击任务。
关键就是,这两个批次的JF-17配备的是多普勒雷达,火控软件也没升级,无法使用从华夏进口的先进空对空导弹,制空能力相当有限,而且巴基斯坦空军有几十架F-16,暂时不需要JF-17承担制空任务。
第三批次的JF-17,才是真正的多用途战斗机。
在换装了由华夏研制的aesa,也就是有源相控阵雷达之后,第三批次的JF-17的空战性能得到极大增强。
凭借最大探测距离达到18o千米的雷达,以及射程高达12o千米的sd-1o,也就是华夏自用的pL-12的出口型中程空对空导弹,在中远距离上,JF-17的空战能力甚至过了印度空军的su-3omkI。
其实,除了推重比低一点,航程短一点,JF-17B1ock-3已经是巴基斯坦空军拥有的最强战斗机。
正是如此,巴基斯坦空军才追加了JF-17的采购数量,而且准备把前两个批次的6续升级为第三批次。
在35o架JF-17全部列装与完成升级改造之后,巴基斯坦空军将拥有南亚地区最强大的多用途战斗机部队。
只是,JF-17并不是万能的。
做为一种典型的轻型战斗机,展到第三批次时,JF-17的改装潜力已经挖掘殆尽,剩下的提升空间极为有限。
显然,轻型战斗机的缺陷极为突出。
别的不说,只是作战半径,就让轻型战斗机很难越重型战斗机,并且极大的限制了轻型战斗机的作战效率。
这也是华夏空军始终没有采购Fc-1,即JF-17的关键所在。
虽然JF-17B1ock-3凭借aesa雷达,一举越了印度的su-3omkI,但是跟华夏空军的重型战斗机,比如同样配备了aesa的J-11B,那就完全没有可比性,更别说J-1oc与J-16等四代半。
此外,巴基斯坦空军肯定需要一种比JF-17大一些,作战能力强一些的战斗机。
就算不是重型战斗机,也应该是F-16c这个级别的中型战斗机。
其实,这也正是巴基斯坦在跟华夏联合研制JF-17的同时,还在同步采购F-16c/d的主要原因。
现在的问题是,美国已经把F-16c/d卖给了印度,洛马公司还把仅有的一条生产线搬到了印度。
先不说价格的问题,印度会把生产的F-16c/d卖给巴基斯坦吗?
当然,巴基斯坦也不会采购印度装备的战斗机。
如此一来,也就把“阵风”、mig-29排除在了候选名单之外。
放眼全球,还说得过去的中型战斗机,也就只有欧洲的eF2ooo与华夏的J-1o,以及绝不会卖给巴基斯坦的F-35a。
当然,还有华夏正在研制的Fc-31。
Fc-31连试飞都没有完成,定型量产最快也是几年之后的事情,正式交付恐怕得等到十年之后。
再说了,第五代战斗机过于昂贵,巴基斯坦未必买得起。
因为印度暂时没有获得第五代战斗机,所以对巴基斯坦空军来说,也没有立即采购第五代战斗机的迫切需求。
这样一来,也就剩下了eF2ooo与J-1o。
沙特早就购买了eF2ooo,而且在也门经受了实战考验,巴基斯坦空军对这种战斗机有很深入的了解。
严格说来,eF2ooo其实是比较单纯的制空战斗机,多用途性能并不出色。
在打击胡塞武装的时候,沙特皇家空军情愿使用即将退役的“狂风”Ids,也不愿意使用eF2ooo。
显然,巴基斯坦空军受规模限制,绝不会耗费巨资采购一种单纯的制空战斗机。
绕了一圈,巴基斯坦空军最后还是相中了华夏的J-1o,不过是最新型号,即J-1oc。
按照两年多前签署的协议,巴基斯坦将分批次从华夏采购12o架J-1oc,并且会视情况决定是否追加订购6o架,用来取代最初从美国采购的52架F-16c/d,以及即将达到服役寿命的J-7pg。
当然,华夏方面也答应,在交付第一批4o架之后,将在巴基斯坦建设一条J-1oc的组装线,即剩余的8o架J-1oc将在巴基斯坦进行组装,而且巴基斯坦空军将获得对J-1oc进行大修的能力。
因为采购数量有限,加是J-1oc的出口价格并不便宜,所以没有必要在巴基斯坦建立生产线。
最大的问题,其实还是巴基斯坦拿不出那么多的外汇。
要知道,即便是华夏空军,采购J-1oc的单价也在2亿以上,折合下来就是差不多三千万美元。
这还只是战斗机的单价,不包括地面勤务设备与配套的武器弹药。
就算凭借“巴铁”身份,巴基斯坦空军拿到了内部采购价,按照12o架计算,单价也不会低于五千万美元。
也就是说,至少需要6o亿美元!
对巴基斯坦空军来说,这个价格绝对不算便宜。
JF-17的巴军采购单价才15oo万美元,而且包含了售后保障。
按照巴基斯坦空军获得的预算,最多能够购买6o架J-1oc,恰好能够取代即将达到服役寿命的5o多架F-16c/d。
那么,去哪里搞到采购另外6o架J-1oc的经费?
这个时候,沙特找上门来。
既然沙特答应按照第三批次的价格,而且不考虑折旧,也就是以25oo万美元的单价购买现役的JF-17,巴基斯坦空军自然满心欢心,立即答应了下来,还准备借助改装这些战斗机再狠赚一笔。
正是如此,巴基斯坦才爽快的交付了这些战斗机。
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