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第580章 连番佯攻


打到下午4点钟左右,印度的防空系统出现了漏洞。

        什么漏洞?

        在中午到达战场的那架“费尔康”已经在战区巡逻了4个小时,剩下的燃油只够返回机场。

        也就是说,预警机必须返航。

        空中加油?

        先不说印度采购的这些预警机没有空中加油能力,就算有,印度空军也不回安排本来就不多的加油机去为预警机服务。

        再说了,就算需要进行空中加油,预警机也要后撤几百千米,而不是在靠近战场的前方空域。

        当时,印度空军断定,巴基斯坦空军会趁此机会发起突袭。

        为此,在“费尔康”转向返航的时候,印度空军加强了巡逻力度,让在地面待命的十多架战斗机全部升空。

        简单的说,就是通过投入更多的战斗机来弥补没有预警机的漏洞。

        此外,印度空军还对战术做了调整。

        这就是,让su-30mki后撤,用其功率强大的无源相控阵雷达进行警戒,充当小型预警机使用。

        虽然su-30mki不具备指挥空战的能力,但是只要探测到了敌机,就能向地面指挥中心报告,由地面指挥中心引导附近的战斗机前去拦截,或者是把其他战斗机组织起来,进行大规模空战。

        其实,这也是印度空军常用的战术。

        没办法,因为没有足够多的预警机,印度空军不得不经常让su-30mki客串小型预警机的角色。

        问题是,巴基斯坦空军并没有趁此机会发起突袭。

        5点过,那架返航的“费尔康”到达机场。

        又过了半个多小时,接替的“费尔康”才升空。

        只是,这架预警机至少需要飞行1个小时才能赶到战场。

        没办法,像预警机这类高价值的支援飞机,全都得靠后部署,不可能摆在前线机场上让巴基斯坦空军来轰炸。

        这时候,问题来了。

        什么问题?

        那些在4点左右起飞的印度战斗机,都得在6点钟之前返航,而在下午2点多钟起飞的战斗机,已经在5点之前返航了。

        要命的是,这些印度战斗机都无法立即升空作战。

        为什么?

        在返航之后,战斗机必须进行必要的维护,而印度空军的维护效率,恐怕在全世界都算得上是最差的。

        要知道,论摔飞机的速度,印度在数得上来的国家中肯定稳坐第一的位置。

        根据不完全统计,在21世纪,印度每年平均摔掉近30架飞机。

        和平时期尚且如此,战时能好到哪里去?

        之前,印度空军一直责怪俄罗斯,说是俄罗斯战斗机的维护保养型太差,而且厂方提供的服务不到位。

        真是如此?

        华夏同样采购了大量俄罗斯战斗机,为什么没有经常摔几架?

        在采购了f-16e/f之后,印度空军就无话可说了。

        到战争爆发前,印度空军摔掉了7架f-16e/f,而最终的调查结果却是,至少有5架是因为飞行员不熟悉美式战斗机,由操作失误所致,而另外2架是因为维护保养不当所导致的事故。

        真是如此?

        恐怕未必。

        要知道,有资格飞f-16e/f的,都是印度空军的精锐。

        更何况,印度本来就是英语国家,按理说,操作美式战斗机应该更容易一些,不会有太多的难度。

        说白了,还是印度空军自身的问题,特别是人员素质的问题。

        要知道,f-16e/f本来就属于很容易保养的战斗机,设计的时候就强调了可维护性,以及出动效率。

        全球有数十个国家装备f-16战斗机,事故率都很低。

        为什么到了印度空军手上,事故率一下就提高了好几倍?

        何况,印度采购的f-16e/f是最新的改进型号,在可靠性方面肯定有保证,甚至比之前的型号好得多。

        总而言之,这些返航的印度战斗机,至少要在地面上呆几个小时。

        这个时候,空中还有多少印度战斗机?

        不到十架!

        在附近的空军基地,还有多少处于待命状态的印度战斗机?

        一架都没有。

        当然,印度空军似乎并不认为这是问题。

        为什么?

        天色已经变暗,而且顶替的预警机即将赶到。

        巴基斯坦空军没有在4点过后发起突击,就不可能在天黑之前,在预警机即将到达的时候发起突击。

        显然,印度空军搞错了。

        也就在这个时候,巴基斯坦空军出手了。

        打头阵的依然是jf-20。

        8架jf-20在北面挑战印度空军的f-16e/f机群,而且这些jf-20全都得到了zdk-05的支持。

        紧接着,两个中队的20架jf-17开始轰炸贾朗达尔北面的印军阵地。

        怎么看,巴基斯坦依然把重点放在了印度陆军身上,似乎在北面所做的努力,就是阻止印度陆军发动进攻。

        印度空军立即做了调整,只是没什么意义。

        预警机还没有赶到,而没有预警机支持的f-16e/f,根本就打不够jf-20。

        对贾朗达尔附近的印度陆军来说,灾难才刚刚开始。

        虽然20架jf-17不算多,但是这些战斗机携带的全是小直径炸弹,而且大部分都是用来对付坦克战车的。

        说白了,这些战斗机就是冲着印度装甲部队去的。

        根据巴基斯坦空军公布的战报,在这一次轰炸中,jf-17机群至少摧毁了上百辆印军的主战坦克。

        当然,实际数量肯定没有这么多。

        印军再笨,也知道设置假目标。

        从后来的战斗来看,这轮轰炸最多干掉了两个装甲营,而且炸死的印军官兵比摧毁的坦克战车多得多。

        为什么?

        很多jf-17因为找不到打击目标,就把炸弹扔向了附近的印军阵地。

        反正,没有必要带着炸弹返航。

        如此猛烈的轰炸,逼迫印度空军调整防控部署。

        那架“费尔康”被派了过去,而且完成了维护的战斗机在升空之后,也被派往了贾朗达尔附近。

        在印度空军看来,这或许只是开始。

        别忘了,在该方向上,巴基斯坦空军有近200架战斗机,而现在投入的战斗机还不到30架。

        其他的战斗机在哪?

        此外,巴基斯坦空军更喜欢在夜间发起突击。

        没错,确实只是开始。

        只不过,接下来的打击并不在贾朗达尔附近,而是在新德里附近。


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