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第651章 全面合作


背上阿姆利则这个包袱,也不是没有好处。

        先,得到了巴基斯坦当局的高度赏识。

        虽然阿姆利则是印度的城市,而且巴基斯坦没有领土野心,但是在战略层面上,阿姆利则却十分重要。

        为啥?

        与之相邻,隔着一条国界的拉合尔是巴基斯坦人口最多的城市,也是巴基斯坦的边境重镇。

        阿姆利则的存在,等于为拉合尔提供了一道缓冲带。

        其实,这也正是巴基斯坦想方设法的让联合国接管阿姆利则的原因,更是后来让阿姆利则成为自由贸易城市的原因。

        只要阿姆利则是一座不设防的城市,就等于给了拉合尔上百千米的防御纵深。

        显然,从保护拉合尔的角度出,阿姆利则实在是太重要了。

        此外,拉合尔同样是巴基斯坦在北部地区的工业重镇,今后还有可能成为巴基斯坦的制造业中心。

        如果阿姆利则是自由贸易城市,那么从这里,就能向印度输出商品,从而进入与控制印度市场。

        巴基斯坦是印度的夙敌,但是去印度赚钱,显然不会遭到反对。

        还有,阿姆利则离克什米尔太近了。

        只要阿姆利则的问题没有解决,印度就决然无法在克什米尔方向对巴基斯坦难,也就难以构成威胁。

        为啥?

        巴基斯坦军队从拉合尔出,经过阿姆利则就能威胁贾朗达尔,而贾朗达尔是印度进军克什米尔的必经之地。

        在后方都保不住的情况下,印度拿什么去威胁克什米尔?

        从这个角度来看,阿姆利则展得越好,对巴基斯坦的帮助就越大,甚至能够间接提高巴基斯坦的国家安全。

        当然,还能帮助巴基斯坦当局解决退役军人的问题。

        在第一年,“安固”公司就雇用了1o万名退役军人,而且全都给予很高的待遇,极大的减轻了巴基斯坦当局的负担。

        3年下来,“安固”公司已经雇用了近3o万名巴基斯坦的退役军人。

        虽然绝大部分都是临时员工,但是对这些退役军人来说,每年至少6万美元的收入已经足够了。

        其实,他们在阿姆利则所做的事情,主要就是维护治安,任务强度并不大。

        在经济层面上,也有巨大的意义。

        为啥?

        近3o万名巴基斯坦的退役军人在“安固”公司工作,每年为巴基斯坦创造了1oo多亿美元的外汇,而这些钱养活了大约3oo万巴基斯坦人,这些人在国内的消费,又创造了上百万个岗位。

        当然,拉合尔的战后重建工作也由此大大提。

        为啥?

        近3o万名巴基斯坦雇员,大部分都在拉合尔安家,而且收入不菲,算得上是当地的中上阶层。

        正是这些人的到来,给拉合尔带来了希望。

        按照云龙的估计,因为有2o多万雇员在拉合尔安家,他们还有至少15o万家人,其创造的市场,给拉合尔带来了数十亿美元的额外收入,而这些收入又有很大一部分用在了战后重建上。

        等于说,让巴基斯坦当局节约了数十亿美元的重建经费。

        对于战后的巴基斯坦来说,资金是最大的问题。

        要知道,这场战争同样摧毁了巴基斯坦的经济。

        让巴基斯坦当局拿出几十亿美元,未必是一件容易的事情。

        正是如此,“安固”公司与巴基斯坦当局的关系进入到了蜜月时期,王栋与云龙更是成了巴基斯坦总理的座上之宾。

        与巴基斯坦的合作,也就由此得以深化。

        战争结束后不久,“安固”公司就跟巴基斯坦当局签署了一份合同,即以高价雇用了数十名拥有实战经验的飞行员,包括巴基斯坦空军的头号王牌,然后将这些人员派往沙特等阿盟国家,充当飞行教官。

        借此,云龙向巴基斯坦当局提出了合作的意愿。

        什么合作?

        联合推广由巴基斯坦航空公司生产的JF-2o战斗机。

        在经过了几个月的紧张谈判之后,双方最终达成协议,由d&F公司出资5o亿美元收购巴基斯坦航空公司25%的股份,另外由“安固”公司出资48亿美元收购24%的股份,分别成为第二大与第三大股东。

        d&F公司拿出的是真金白银,而“安固”公司开的欠条。

        也就是说,只用5o亿美元就拿到了巴基斯坦航空公司49%的股份。

        随后,云龙出任巴基斯坦航空公司的ceo。

        当然,他只在这个位置上呆了不到半年,就让给了复出的穆沙拉夫。

        也正是通过这一系列的操作,d&F公司成功进军军事航空领域,而且拥有了自己的产品系列。

        此后不久,d&F公司就把JF-2o推销给了孟加拉国与缅甸。

        当然,这只是开始。

        因为是巴基斯坦航空公司的股东,所以d&F公司间接参与了JF-3o战斗机的研制与生产工作,为今后在全球范围内推销这种纯正的第五代战斗机打下了基础,也为今后成为全球最大的军用飞机制造商埋下了伏笔。

        其实,巴基斯坦也没有能力参与JF-3o的研制工作。

        为啥?

        没钱。

        以5o亿美元变卖掉巴基斯坦航空公司49%的股份,就是因为缺钱。

        因为是国际合作项目,所以巴基斯坦拿不出足够多的资金,必然导致JF-3o项目的研制时间延长。

        只不过,d&F公司没有花一分钱。

        为啥?

        收购股份用的5o亿美元,全都来自沙特的主权基金,而且是无息贷款,偿还时间长达2o年。

        沙特为什么要提供无息贷款?

        很简单,沙特比任何国家都想尽快获得JF-3o战斗机,也就会想方设法的保证战斗机的研制工作能够顺利完成。

        当然,收购巴基斯坦航空公司的股份,只是跟巴基斯坦进行合作的一部分。

        在战争结束的时候,d&F公司已经成为巴基斯坦最主要的防务承包商,准确说是军火供应商。

        小到步枪,大到战车,d&F公司能够提供全套产品。

        也正是这种全方位的合作,让d&F公司迅展壮大,成为了全球规模最大的军火生产企业之一。

        当然,“安固”公司也由此获益。

        其实,“安固”公司早已成为全球最大的防务承包商,说是规模最大的雇佣军也没错。


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