第1477章

九点一过，吵闹了几个小时的公寓楼逐渐安静了下去。

        早已整装待发的刘毅，屏息听了一阵外面的动静，拎起背包出门。

        从一二楼楼梯间的窗户翻到自行车棚棚顶，避过尽头的监控摄像头，直接跳上两处物业之间的矮墙。

        顺着墙头跳到后街阴暗的巷子里，而后迅速钻进一辆黑色轿车，点火起步。

        驾车出了市区后，没有直接奔向淡市，而是先上了去万市的高速。

        三个多小时后，在邻近万市的出口下高速。街边一个小加油站把油箱加满，找了个没人的地方换了套车牌，才从普通公路直插淡市近郊。

        而后从近郊的高速口上到去吉城的高速，前行几公里看到服务区后转了进去，在一个不起眼的停车位停好车。

        去服务器的公厕放了泡水，趴窗口往外瞅了瞅，确定没有监控后跃过窗台跳到服务区后身，而后翻过栅栏隐入了漆黑的野地里。

        凌晨六点多的时候，刘毅找到了那辆停在乡间小路上的破半截货。

        随手在路边拽了片大叶子垫着打开车门，从副驾驶座下面拽出了一个大塑料袋。

        拿出满是污垢且一股怪味儿的蓝色夹克套上，然后再套上脏的几乎看不出本色儿的牛仔裤。

        最后换上袋子里的运动鞋，把自己的鞋装进背包里。

        进到驾驶室，从背包侧面抽出喷胶，细致的喷了十根手指指头和掌心。

        甩干后从手套箱里拿出两顶假发、鼻环、耳钉，还有两证纹身贴纸……

        除了用于伪装的零零碎碎外，还有一部黑色手机、一张做有标记的地图，以及一把伯莱塔92F和一个备弹弹夹。

        十几分钟以后半截货发动，不慌不忙的朝着市区的方向开去。

        从早晨七点多，一直到上午九点多，这大概两个小时的时间里，刘毅一直在淡城城区西北面的一片儿转悠着。

        临近九点半的时候，才在一不起眼儿的地方停好车。

        下车后顶着一头看着非常油腻，还有不少白头发的过耳鸟窝头走了两个路口。

        在一家小店里买了两个汉堡一杯可乐，边往嘴里塞边走进了对街的杂营店。

        没一会儿再次走出来时，汉堡已经吃完了。一只手拿着可乐，一只手拎着两捆拖车绳回到了车里。

        瞅了眼时间，已经差十分十点。

        按下黑色手机的电源键开机，给通讯录里唯一的号码发了条“OK”的短信。

        一分钟以后，手机震了一下。

        刘毅放下整理到一半的拖车绳，拿起手机看了眼进来的短信。

        上面只有一个单词：“Wait.”

        继续整理拖车绳，而后闭目休息了一阵，手机再次震动了起来。

        这次是有电话进来。

        刘毅按下接听键后，里面响起带着广腔儿的普通话：“上高架，主意控制速度。听到警笛时，保证接近下桥口，但不要下桥。

        在头车和白色别克超车后，马上截断交通。”

        “明白。”

        刘毅应声的同时，对面毫不废话的挂断了通话。

        几分钟以后，刘毅开着半截货上到城市快速干线。然后把着慢车道不紧不慢的开着。

        快速干线横跨整个城市的东西两侧，刘毅从西面上道后，始终在卡着最低限速。

        不然，二十来公里的路程眨眼就过去了。

        一旦后面的车队因为某些突发路况卡了点时间，他也不能把车直接停在干道上等啊。

        刘毅的担心有点儿多余，路程刚刚过半，后面就隐约响起了开路的警笛声。

        看了眼经过的路标，离东侧下桥口还有十一公里，赶忙踩下油门提速。

        这时候干道上的车流出现了两个极端，不着急的开始主动降速往边道上靠。

        赶时间又不知道后面车队有多长的，则开始提速，想抢在车队前面下桥。

        小车怎么都好说，混在变道频繁的车流中体形庞大的半截货就有些费劲了。

        好在经过的小车不愿意往大车旁边凑，刘毅的技术也还算过硬，在不占快速路的情况下始终将车速保持在七十到八十之间。

        但就算这样，后面的警笛声也不可避免的越来越近。

        在离下桥口还有大概七公里的时候，刘毅已经可以从后视镜里，看到闪着警灯的头车了。

        于是一咬牙，深踩油门的同时连续按下喇叭。

        刘毅做了一件路上司机都非常讨厌的事情，路怒症也不是咱们国家的特色。

        所以，很快有脾气暴躁的人开始不惯病了。

        当刘毅连续超了十几辆车后，前面一辆蓝色轿车摆出一副量你也不敢撞我的架势，车速始终维持在七十左右，既不提速和不让路。

        而左右两侧，慢车道上车流速度太慢。快车道车流太密，又根本没有加塞的机会。


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