第154章 怒江大桥

“云天，上次我从拉萨来的时候开这段路我非常心虚，太危险了，看着下面我就害怕。你看，这要是稍微不注意下去了，连尸骨都找不到！不过我相信你，你开车还是很稳的！”陈思佳紧紧地抓住门上的扶手。

        “其实全国这样的公路很多，在贵州遵义的桐梓县也有一处七十二道拐，是国道210线在贵州境内最险峻的一段，位于桐梓县从新站到楚米之间的凉风垭山上，总长约12千米。山上那一道道弯弯曲曲的盘山公路，像一条白色带子萦绕在山体上，由山顶蜿蜒迂回到山底。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时的时间，号称贵州弯道最密集的盘山公路。”我给陈思佳介绍说。

        “云天，以前没听你说过啊？你去过吗？”万胜男看着我问。

        “大学的时候我就是在那边读的，所以特意去看过，不过那地方看上去没这里危险，那里就离娄山关不远，植被比较好，所以风景很不错。”我侧头看了万胜男一眼，见她很向往。

        “听说贵州是一个公园省，虽然离我们不远，可我还没去过呢，有机会过去转转！”万胜男说话的时候好像已经去了贵州。

        “有机会我和你一起去，我给你当向导。我告诉你，贵州的景点可多了去了，每一处都让人很震撼，比如黄果树瀑布，那个景区就像人间仙境，你要是去了你就觉得看其他地方的景点没意思了，当然，我说的是自然风景，在南方都是看风景！还有荔波小七孔，世界上最大的射电望远镜平塘天眼，最壮观的西江千户苗寨，世界文化遗产的梵净山，具有浓烈红色文化元素的遵义会议会址，天下第一洞的织金洞，还有地球上最大的缝隙马岭河大峡谷……每一处都是这非常值得一去的地方！”我把我在贵州知道的都给他们说了。

        这一说，可把万胜男和陈思佳惊讶得不行。

        “不，云天，你也要带我去。听你这么说我太想去了，要不我们明年夏天过去，听说贵州的景点夏天才好玩，到时候我找你，也让你们公司来组队去，真的，我现在特想去！”陈思佳说得斩钉截铁。

        我点着头，带陈思佳去，我们公司又有钱赚了。

        从怒江七十二道拐下来后，就到了怒江边。

        “云飞，你以前在西藏当兵，是不是每年都要在这条路上跑？我看318上经常遇到那些军车，长长地排着队伍，很壮观的。”陈思佳从后视镜里看着我问。

        “哪些是运输兵，和我们不一样，我是边防兵。不过我对西藏还是多少有些研究的，对这青藏高原上的各方面也有一些了解。就比如眼前的这条怒江，发源于青藏高原的青海唐古拉山麓，上游叫黑水河，藏族人民叫它‘卡拉曲’，流经西藏从四川进入云南省贡山独龙族怒族自治县，经过贡山、福贡、泸水县后至保山、德宏，流进缅甸，注入印度洋，全长2820千米，我国境内为1540千米。”我也想在陈思佳面前显摆一下。

        “看来你的知识储量真不少，这次找你们公司做保障找对了，以后有这种旅游探险的人，我就介绍你们公司。”陈思佳停了几秒钟，好像忽然发现什么似的大声说，“我说你们俩怎么不出来成立一个公司呢？就你们两的经验和能力，我觉得你们成立一个公司生意肯定不错。”

        陈思佳不愧是老板，她能从我们俩的经历和能力上嗅到铜钱的味道。

        “大姐，你以为谁都像你一样想成立公司就成立公司吗？那些装备都不说，就专门成立公司的钱都可不是一笔小数目。你以为我们有这么好的能力，有这么专业就行了？再怎么专业也需要精美的装备才行，就比如我们这次去可可西里无人区，如果装备不精，有可能大家都会被冻死在里面。还有，别看318公司不起眼，公司的资源很丰富，除了能保障所有的探险团队，还在很多机构有人，比如这次去可可西里无人区的手续，如果是我和老万，我相信我们俩肯定不好办下来！”我给陈思佳说着我们成立不了公司的原因。

        万胜男在旁边点点头，表示同意我说的话。

        “以前你没有这个能力，以后就有了，我来投资，你们给我管理，我占百分之五十一的股份，你们俩占百分之四十九的股份，这次可可西里无人区回来就做这事。因为我对这方面比较喜欢，老佛爷又是个探险爱好者，我很久很久以前就想成立这么一个公司了，就是想着我是外行，没经验才没搞的，如果你们同意，这事就这么定了，我相信老佛爷一定很支持你们！”陈思佳说得很高兴。

        我看了万胜男一眼，她的眼睛里闪着精光，好像很有兴趣。

        “回来再说吧，这事得好好琢磨，我是一个胆子比较小的人，要是把你的钱花了公司没成气候我会很自责的。”我并没有多大的兴趣。

        不过陈思佳说得也有道理，把这事做成了，那以后就是自己给自己打工了。

        我们几人聊着，不大一会就来到怒江大桥。

        在这里，我们看见沿江地带色彩单调，之前在山头见着的植被到这里基本上消失了，只有黄色的沉积岩层风化后完全裸露在外。

        在怒江大桥堵了很长的车。

        这里的新桥虽然已经修好，刚修完不久，可在这里观赏老桥的人还不少。

        这座老怒江大桥被称为我国最庄严的大桥，它不光是一条重要的交通要道，还是我国很重要的战略通道。

        之前为了保证这座桥的安全，国家特意在这里驻扎了一支部队在此，除了24小时的巡逻之外还有雷达监测系统监视。

        1953年怒江大桥建成，也就是新桥边的这座老桥，桥身全长678米，宽158米，是云南六库城地区唯一连着东西的大动脉，而且更为重要的是318国道唯一能通过大型车辆的桥。

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