第2668章

如果能有这么一座学院，系统的学习，三年后每年出三五十人，十年后大明的各个州府都有懂修河治河技术性的官员，即便不能彻底的防住，也能将损失降低到最小。

“格局小了！”

群臣正等着皇帝的发话，结果皇帝来了这么一句，直接将他们给整懵了，搞不懂皇帝这句话的是什么意思。

黄道周眉头紧皱，他从皇帝的话中听出了赞同之意，但似乎又有些不满意。

不待他细想，崇祯继续道：“黄爱卿，黄河、长江、淮河等这些大河，平日里百姓怎么过去？”

“陛下，通过浮桥过往！”

“可能通行马车等？”

“可以是可以，但无法大量通行！”

黄道周眉头轻皱：“黄河、长江、淮河之上的桥都是浮桥，这些浮桥分为三种，

一种是在河两岸防放置大型铁制的镇水神兽，然后用铁链连接，上面铺设着木板，供两岸百姓来往，例如蒲津浮桥两岸的大铁牛等。

也不一定非得是铁链，还有可能是绳索、滕索等等。

第二种和第三种则是曲浮桥和直浮桥，两者的区别是，曲浮桥是用于河水深、河中异物多，暴雨和涨水时节很有可能会对桥面造成一定的损害和影响的河流之中。

黄河上的蒲津桥和赣州贡江古浮桥就是曲浮桥，

而直浮桥则是用于河水浅，流速稳的河道，将船体的单独锚固定在河底，例如江西锦江上的高安浮桥等。

无论是曲浮桥还是直浮桥，都是用木船为桥墩，贡江古浮桥由一百多只小舟板并束之以缆绳相连而成，高安浮桥由四十多只浮船组成。

因为浮桥的材质、宽度、河水流速等等诸多因素，行人倒是没有大问题，但想大量通行马车是不行的。

商队的马车都是在河渡口的时候卸下来装船，到河对岸后再换马车前进。”

“优劣呢？”

“几乎是没有优点，如果说唯一的优点那就是容易搭建，当然前提是得准备好数十上百艘同规格的木船以及诸多木材等等。

缺点更明显，一是容易被冲毁，有些时候容易被上游冲下来的枯枝木头等等给撞毁，尤其是暴雨的时候；

二是通行时间受限制，诸如大雨、洪水等等都无法通行；

三是维护困难，用作桥墩的木船和固定的绳索等虽然是用桐油浸泡过、但禁不住一直泡，容易出现磨损、腐蚀等问题，影响行人安全；

每一次的维护都是很大的一笔费用，很多地方没办法都是由百姓共同承担，对百姓们来是笔不小的开支。

总得算下来一座浮桥使用十年的时间消耗的费用远超过石头做的石桥。

四是安全问题，每年都有百姓落入水中，被河水冲走，桥面是有三五米宽，但你也不知道什么时候河底就冲过来一根巨木撞击到木船、或者突然起的大风、或者木板年久失修断裂等等。

五是承载能力有限，行人倒也没什么，马车也能过，但不能多辆一起且没法双向一起过。

六是影响商船、客船、百姓通行，现在大多地方都是一天两个时间段，解开中间浮桥，让商船通行，这个时候百姓就无法通行了。

有些时候商船不小心撞到两侧，若是撞歪了倒也没事，可将充作桥墩的木船撞碎了那才叫麻烦！”

“嗯！”

崇祯轻声回应了一声，继续问道：“那你有没有想过，如果我们全力推动了商事的发展，蒸汽机商船在海上、长江、淮河、黄河等诸多河流上往来穿梭，

到时候可不是十艘、百艘，而是数千上万艘，到时候这些浮桥就是阻拦通行的最大因素，怎么解决？”

“这……”

不仅是黄道周，群臣也都是眉头紧皱，上万艘在通航的河段中至少有千余艘，还有一些其他的商船、客船等等，到时候估计一天得三四个时辰放开浮桥，那两岸来往的怎么办？

一连回答了皇帝的几个问题后，黄道周隐约明白了皇帝刚刚所说的格局不够到底是什么了。

“所以说，你若是开办水利水务学院，那就不仅是教授修河治河的技术了，还有教授相关的造桥技术以及造桥材料的研究工作。

朕希望未来能在运河、淮河等河道上建出的桥，无论是长度还是跨度、宽度、拱高等都比赵州桥要好，且必须能通行遮天船、漕船、沙船等等。

一桥飞架南北，天堑变通途，你可明白？”

黄道周被皇帝的一桥飞架南北，天堑变通途的豪情激的头皮发麻，立刻表态：“臣愿意以后半生时间致力于水利水务的技术研究，造福大明百姓，请陛下恩准！”

“准了，你且先筹备着，这里面不仅仅是建学院这么简单，从哪里招人、怎么培养、学成之后怎么安排、晋升路线、薪资待遇等等都需要考虑。

你先做一份规划，要敢于创新、打破常规，呈送东暖阁！”

“臣明白！”

黄道周的提议算是意外之喜，他还想着在重阳节加科之后宣布科举的改革呢，现在黄道周的这个学院的开办提前放出风声，也算是试探一下民间和读书人的口风。

见群臣皆大欢喜，崇祯却是轻轻的叹了口气：“诸位爱卿，百姓致富的事情算是初步定了下来，前期的银子也是有的、技术人才也在培养，

但还缺少了最为基础的一项，是决定计划成功的关键所在，诸位可知道是什么？”


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