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第1103章 何不食肉糜?良心不会痛?


下午两点许。

        因团雾导致在椿白县境内,发生的这起重特大连环追尾事故,终于清理完毕。

        八十七辆车发生追尾,事故当场导致二十七人丧生,三人重伤送医不治身亡。

        十八名重伤员经抢救脱离生命危险……

        这起事故之所以造成了巨大的伤亡,主要是因为元旦假期高速公路免费,自驾游、探亲游的私家车不少,而且几乎没有空载,坐满了家人朋友。

        其次是这起事故中,有几辆重型拖挂车,它们在追尾事故中,真犹如‘坦克’似的冲撞威力巨大,全车人员死亡的三台私家车,就是被它们给挤扁的。

        最后也是因为假期车流大,连环追尾事故发生后,源源不断涌来的车流,很快在后方形成长达十几公里的拥堵,应急车道都堵满了。

        消防车、救护车、清障车等根本开不过去,只能从另一个方向逆行来到事故现场施救,这无形之间就耽搁了救援时间。

        当然。

        清理事故现场并不困难,难的是事故的后续处理。

        事故的起因调查、权责划分、伤亡理赔、伤员救治等等,要忙的事情不少。

        原因自然是没有任何争议,事故路段突发团雾,最前面并行的两台车,放缓车速。

        而由于视线不清,同时跟车距离不够,后面的车来不及减速,发生了首次追尾。

        第一次追尾发生后,四辆事故车辆停在了路上,车主有开启应急双闪,但和乘客们一样,都还来不及下车,后面就接连追尾了。

        一辆追一辆,挪不走、逃不掉的车,被反复冲撞,更有重型拖挂车、厢式货车、油罐车等大型车辆来不及减速,冲撞过来。

        于是乎。

        八十七台车,在事故路段撞成了一团。

        像这样的重特大交通事故,事发之时又有团雾,视线确实是不好。

        一般的追尾事故,后车追尾行驶中的前车,那么后车承担全部责任。

        假如是夜间或者光线不明之时,前车没有尾灯,那么前车是要负次要责任。

        所以事故路段最前面几辆追尾的车,事故责任还好判断。

        后面极为惨烈的接连追尾,可就难以判定了。

        之前追尾的几辆车,停下来之后,也不是没开启危险报警闪光灯,想要按照规定布放警示标志,那也要时间来得及啊!

        人都还没下车,就砰砰砰的接连追尾撞上了。

        最终事故定责,只有最前面和最后面的几辆,责任划分明确,中间那些车辆基本就只有协商处理。

        有商业保险的,保险公司兜底,买了几十万上百万第三责任险的,相对不错。

        要是只买了交强险的,就比较难过了。

        伤残费用赔付最高11万元,医疗赔付最高1万元,财产损失最多只赔2000元。

        最惨的,是那辆超载一人的面包车。

        已经逾期未年检,交强险和商业保险还都没有。

        像这种事故,本该是车主负责,但这一次事故中,他和七个乘客都不幸遇难了。

        他们又都是椿白县普通的外出务工人员,是一个村的,大家都没有买什么人生意外之类的商业保险。

        家属们接到噩耗之后,是乡政府派了几辆车,将他们接来县医院。

        都是地地道道的农村妇女,在家里耕种照顾老人小孩,丈夫则到外地打工挣钱。

        辨认死者之时,当场就悲痛欲绝,昏厥了好几个。

        像她们这种情况,能不惨吗?

        根据以往惯例。

        重特大车祸、自然灾害等,受伤致残、不幸遇难的人员,家境经济情况困难的,可以得到一定的政府补偿。

        可椿白县本来就很不富裕,能无偿接待家属、免费做亲属关系鉴定,再给予一点丧葬补偿已经算很不错了。

        好在。

        不少人都私下里说,不幸中的万幸。

        这次重特大事故中,有唐龙实业集团的高层也受伤住院。

        富可敌国的吴杰,本身又热衷于慈善。

        他这一来,就无偿捐赠了一个亿用于事故善后处理。

        一个亿啊!

        对于日进斗金的集团来说,一天的净利润都不止一个亿。

        但是在这欠发达的椿白县,在这场事故中……

        除掉县医院的各种开销外,那些不幸死难的三十人,都能获得一百万元补偿。

        而因伤致残的,根据伤残等级不同,获得三十万到五十万不等的补偿。

        反之。

        如果楚芸萱没有在这次事故中受伤,也没有其他企业捐赠。

        可以想象,对于那些痛失亲人,失去经济支柱的家庭来说,会是何等的痛苦。

        人活于世。

        钱虽然不是万能的,但没有钱却是万万不能的。

        很多人当然都明白这个道理。

        所以在下午三点,在医院门诊大楼广场上,举办的事故新闻发布会上。

        已经从监察部调任,总管天元博爱慈善基金会的于濂玶,刚宣布完捐赠补偿说明,现场就响起了经久不衰的掌声。

        最为感动的,当然是那些死难者家属。

        要不是有不少特勤眼疾手快,感激涕零的他们都快要跪下了。

        掌声响了很久,直到吴杰拿过话筒准备发言。

        所有人的目光,各大媒体摄像师们,长枪短炮似的镜头,都对准了吴杰。

        “在这元旦佳节里,发生这样的重大交通事故,我们都很悲痛。”

        “但每年的秋冬季节,因为突发团雾、道路结冰等自然原因,导致的车祸始终不少!”

        “痛定思痛,我们是否能想一些办法,来有效的预防和避免事故呢?”

        “在科技已经较为发达的今天,我们就真没办法,能降低事故发生概率吗?”

        稍稍一顿之后,吴杰环顾所有人,郑重其事的说道:

        “如果道路上每一辆车,都有主动防碰撞预警,我相信各种追尾、碰撞的事故会少很多!”

        “就像今天的事故,团雾只是阻碍了人类的视线,但它挡不住无线电波、红外辐射!”

        “如果后续的车辆,能够探测到前方道路出现了拥堵,都自动采取刹车,保持好距离!”

        “尤其是那十几辆酿成伤亡的货运车辆,能更早减速,我相信会降低不少伤亡!”

        ……

        吴杰在台上的讲话,还没结束。

        现场就已经有人,忍不住轻哼冷笑。

        收看现场直播的不少观众,也是忍不住嗤笑。

        所有车辆都有主动防碰撞预警?

        开什么国际玩笑?

        大家当然知道,车辆装备有这种设备,好处很大。

        但是实际上呢?

        这种设备需要在车上,安装不少的毫米波雷达、光电探测器、红外传感器、激光测距装置等等硬件设备,同时车载系统还要有很复杂的软件。

        如此才能实现实时动态的观察周围路况,通过动态视频分析、图像智能处理等方式,让车辆具备车距监测、碰撞预警、偏离预警等功能。

        只是……

        越是高科技的东西,注定越是价格不便宜。

        一分钱一分货。

        购买货车、面包车和经济型家用轿车的车主们,买车就是为了省钱或赚钱。

        像主动防碰撞预警这种高科技配置,也只有中高档的车辆才会有。

        汽车厂商当然巴不得,所有车辆都配齐各种高科技。

        但问题是……

        科技配置越多,价格就越高。

        像花四五万块钱,买面包车的车主,就是为了既能拉人又能拉货,油耗不高,还很皮实。

        要是给面包车,用上主动防碰撞预警、盲区监测、自动泊车等等,那四五万块钱,还能买到吗?

        退一万步说。

        就像现在最流行、最火热的纯电动汽车。

        使用石墨烯复合电池,动力强劲、续航够远,零污染零排放,使用成本也低廉。

        换电站大规模普及之后,换电池比加油更快更便宜。

        关键是各种高科技配置齐全,并且终身免费升级软件。

        放眼天下,哪个车主不想买?

        只可惜……

        最便宜的天辰轿车,售价都要41.88万。

        而如今最受欢迎的天威suv,则42.88万元,78.88万元的天龙跑车就更是富人玩具。

        当前最畅销的货运轻卡、牵引重卡,补贴后的价格也是四五十万元不等。

        大家谁不想车辆好、科技高?

        如果能住大别墅,谁想住合租房?

        可问题是……

        实力不允许啊!

        只有买四五万元面包车的钱,就别想买动辄十几二十万,高科技配置齐全的高档车。

        如此一来。

        吴杰提出的说法,自然是迅速在网络上,引起了巨大争议。

        “卧槽!这就是新时代的何不食肉糜?饭都吃不起,还想吃肉?”

        “吴总开始飘了!膨胀的不是一星半点啊!他以为所有人都像他那么有钱吗?”

        “吴总现在身份不同了,以前是穷山沟的小农民,现在是富可敌国的大老板!”

        “主动防碰撞预警?我特么也想要啊,可我那台车就六万块,装得起吗?”

        “吴总既然那么有钱,为啥不给所有人都送台车呢?那样大家都有高科技了!”

        “严重怀疑这厮是要趁机打广告,说不定接下来,就会说天元绿能汽车如何如何牛逼!”

        “资本家都特么无耻!资产上万亿,结果才给死难者补偿一百万!真特么抠门!”

        “解毒丸到现在还能卖几百元一粒呢,每天净赚十几亿,还特么不免费!”

        “老子要是在现场,非得让他说说,吹牛逼打草稿了吗?”

        ……

        除了网络上。

        新闻发布会现场,也很快开始议论纷纷。

        而台上的吴杰,也并不想长篇累牍,多说什么。

        “……在这里我不是替谁打广告,我只是实事求是的说,为了降低事故发生率,在经济能力允许的范围内,我们可以有更好的选择!”

        “我当然希望,未来所有道路上行驶的车辆,都有各种高科技安全配置,巴不得不再有任何车祸。”

        “接下来,我会让天元博爱慈善基金会,无偿为全国所有学校的校车,安装升级主动防碰撞预警装置!”

        “同时也将让天元绿能汽车,及其众多合作厂商,尽快推出旧车换新车计划,重点照顾客运车辆、货运车辆,让车主们花小钱,甚至不花钱也能换新车!”

        ……

        吴杰句句都是肺腑之言。

        全国有多少学校?多少辆校车?

        就算一百万辆,安装升级主动防碰撞预警,那也是十几亿的花销。

        而很多时候,客运和货运车辆,最容易酿成大量人员伤亡。

        尤其是跑长途的客运大巴、重型卡车,司机疲劳驾驶,每年都会导致不少事故发生。

        而这些车辆售价不便宜,车主们为了回本和赚钱,只能多拉快跑。

        让他们换成更先进、更经济的纯电动大巴车大货车,哪儿有那么多钱?

        吴杰让天元绿能汽车发起‘以旧换新’活动,那绝对是亏本赚吆喝。

        那些换回手里的燃油大巴车大货车,要么低价销往海外,要么拆解报废。

        将它们升级改装成纯电动的,成本太高,还不如直接造新的。

        总之。

        吴杰是满心满意的,想要为了道路安全着想。

        可就如同当初的净网行动一样,大规模的查封关停各种非法网站,照样有人骂不停。

        这一次,也不例外。

        吴杰的好心好意,在那些思想狭隘的人眼中,就已经变成了商人逐利。

        “呵呵,果然是在插播硬广告!”

        “有朝一日刀在手,砍废这条装逼狗!”

        “借这么惨烈的事故打广告,良心就不会痛吗?”

        “这种小人怎么没被车祸撞死?太狼心狗肺了!”

        ……


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