第二百五十九章 四轮马车

张政画出了新车的草图，将车制造出来对工匠们来说并不是什么难事。张政设计的车原先工厂中的许多零件仍然可以使用，只是改变了两个车辕，另外将车厢改窄加长就行了。

        真正复杂的倒是那套鞍具。不过这也难不住那些工人，在张政的指点下，工匠们很快就制造出来了一套样品。

        “来看看咱们的研究成果怎么样。”制造出来的新车摆在了张政的面前，张政亲自过去将鞍具绑在了车上。然后命人拉来一匹马。

        张政记得看过熟练的车把式只要一个人提起车辕，几声吆喝就能让马匹自己倒到车辕之内，一个人完成套车的工作。

        张政当然没有那本事，只能找两个人抬着车辕，然后张政上去对马匹进行了一阵子恐吓，吓得马不知所措，觉得自己站在哪里都不合适。最后还是张政拉住了马，两个人将车拉了过来，将马鞍放到了马匹的背上，张政亲手给马匹戴好套包子，绑好了夹板。牵着马走了两步，见没有什么羁绊的张政这才放下心来。

        旁边的工匠这才明白，原来这些东西是这样用。无不折服于大王天才的构想。

        旁边早就准备好一堆粮袋，张政命人将粮袋装到了车上，为了让人们印象深刻，张政特意找来一辆老式的马车，用两匹马拉着进行对比试验。

        两匹马拉的车所载重量同新式马车差不多，张政追求的是大幅度提高运输效率，所以两匹马同一匹马比试并没有显得不公平。

        粮食装车完毕，墨卿特意过去看了看，确认一匹马承受这么重的车不成问题后，下过了比试的命令。

        说是比试，实际上是要看这些新的鞍具在长期使用后对马匹有没有潜在的危害。试车的人赶着马车出了。车辆走在大街上新式双辕车奇怪的造型引来许多人的注目。

        “这是哪个白痴车把式干的活，车辕都要垂到地上了。”路旁有多年赶车经验的老车把式说道。

        在人们欣喜和不解的目光中，两辆车在围着的城池转了一圈，回来后对马匹进行了仔细的检查，没有现什么不适。

        “恭喜大王改良成功。”众人纷纷上来向张政道贺。

        “这都是大家努力的结果。”张政也很满意，现在汉国的工匠水平越来越高了，而且还有了协同配合能力，已经是那些手工小作坊不能比的了。

        “张政计算过了，利用这种马车拉上粮食，再派出足够多的护卫人员，一次就可以安全运送大量的粮食。就不用频繁的派出运粮队了。”张政在开始改造马车时向墨卿讲过什么要改造。现在墨卿觉得张政的目的可以达到了。

        汉国的造车业还是很达的，在以前张政向各国卖了许多战车，都是蓟城这边工厂生产的。现在张政将这部分力量动员了起来，生产几百辆新式双辕马车还是很容易的。没用多长时间制造好的马车送到了前线，解决了张政的燃眉之急。与齐国争斗的战场出现了新局面。韩信感觉事情有点儿奇怪，汉国还在按时破坏他的甬道，使他与后方不能保持顺畅的联通。而接到报告袭击汉国运粮队的次数却一再减少，最近一个时期更是没有成功的。

        这里边一定生了什么，韩信知道张政不是个束手待毙的人，以当前运粮队出现的频率运送的粮食根本不够德州城的日常使用。

        德州城的运粮问题解决了，张政没有时间去管韩信的疑惑，他在努力在汉国推广这种新式马车。

        新式马车的最大优势就是拉车用的牲畜大为减少，不仅仅是马，就是有一头牛、骡子、甚至是一头驴都可以拉着一车货物自由行走，从而降低了拥有车辆的门槛。张政命工厂制造出来的新式马车一出现在市场上就大受欢迎。工厂只能日夜赶工生产才能满足需求。工匠们当然是大赚了一笔。汉国内部货物的运输度快了许多。

        解决了货物运输的问题，张政有时间解决人员运输的问题了。在古代中国出门旅行始终是一件痛苦的事情，穷人要靠两只脚，一步步丈量大地，有点儿钱的也只能骑上一头驴或者坐车。而两轮马车的舒适性很差，并不适合长途旅行，所以几千年后中国的高层人士还在坐人抬的轿子。

        交通工具的度限制了人们的活动范围，而人活动范围的减小影响着社会的向前展。张政决定从这方面再推动一下社会的展。

        这几天凌云少有的见张政没有处理公事到很晚，而是拿着几个车辆的模型在那里玩。

        “今天怎么如此清闲，还有时间玩？”凌云对在桌子上推着马车模型走的张政问道。

        “我是在想怎样才能制造出一辆四轮马车。”张政认真的说道。

        “四轮马车早就有啊，你让工匠把四个轮子装在一辆车上不就行了吗？”凌云觉得张政思考的问题很奇怪。

        “那他们是怎么转向的？”凌云所说的四个轮子的马车张政也见过，这种车的最大问题就是转向不灵活。

        “好象是利用地上的车辙，车轮在辙内行走，顺着道路的弯度慢慢就转过来了。”凌云对此也不确定，四轮马车在现在还是比较稀少的，没有多少人有使用的经验。

        “我要制造的四轮马车能灵活的转向，可以在道路上自由的行走调头。这就需要在马车的前轮上安装一个转向机构。”对于四轮马车的转向机构张政还是有点儿印象的，只是有些细节记得不太清楚了。他摆弄车辆模型就是在回忆四轮马车转向机构的一些细节。

        有一种说法，是说中国之所以没有大规模出现四轮马车就是因为没能解决四轮马车的转向问题，这个说法当然是错误的。即便是在近代中国西洋马车在城市里大量出现，也没有见四轮马车向乡村普及。但同样也说明转向机构在四轮马车的制造过程中的重要性。

        凌云见张政在想正事，也就不再打扰，张政慢慢的让自己的头脑保持清静，前世四轮马车的形象越来越清晰，马车前轮转向机构的样子出现在了张政的眼前。


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