第765章、一通忽悠猛如虎

这家伙，居然抱着技术指导费不放了！
来阳集团实力强大，根本就不在乎这点钱，对方这样说，只是为了面子！
想到这里，卡尔就觉得非常无语，他思考了一下，从口袋里掏出来了一张百元美钞：“这个，够了吗？”
看到秃顶烫发的富兰克林对自己微笑，秦川立刻摇摇头：“卡尔先生，请不要侮辱我们的研发成果！”
居然还嫌少？
卡尔皱着眉头：“我在这里不经申请，可以调动的最大资金额度是十万美元。我写一张十万美元的支票，可以吗？”
“还是太少了，不过……考虑到你们大众公司的经济承受能力，十万就十万吧！我把我们研发的一种成果，介绍给您。”
卡尔听得心中很不爽，不过……他倒是真的感兴趣了，不知道对方究竟搞出来了什么先进成果，于是点头：“好，那我现在就写！”
唰唰唰！
支票放到了秦川手里，秦川满意地点头：“好，那我介绍我们的第一种混动系统，BSG系统，全名Belt  Driven  Starter  Generator，也就是轻型混合动力系统。”
在后世各种混动车辆中，这种混动系统最弱鸡，可以说有和没有一样，但是却被欧洲车商广泛使用，因为……它改装起来太简单了！还能在理论上节省油耗，属于一种钻政策空子最好的形式！
“这种系统的核心就是将车辆的发电机改装得功率更大，变成发电/电动一体化电机，这样，当车子在启动、加速阶段，BSG电机可以跟着出一把力，在减速和制动的时候，它又可以把一部分动能转化成电能，储存在电池里。”
卡尔皱着眉头：“这能出多大的力？”
这东西最大的缺陷，就是无法做大，因为它是靠皮带和发动机曲轴联系起来的，如果做太大，皮带传动就会丢转，损失动力，还会发出吵人的吱吱吱的声音！
“如果保持原车12伏特的电压不变的话，最大可以做到10千瓦左右，如果把电压提升到48伏特，可以做到25千瓦。”秦川说道：“这套系统的加入，让车子提速更快，更加节油，改装简单，绝对是车企的首选！”
功率等于电压乘以电流，电流太大，线路受不了，12伏特的情况下，10千瓦已经很逆天了，继续提升功率，就得提高电压。
至于48伏特，这也不是随便给出来的数据，而是欧洲标准里，60伏特属于安全电压，比这个电压低，就不需要做任何防护，完全用弱电的一套标准，这样可以节省很多绝缘费用。
至于为何不踩着60伏特的边，当然是因为电压是浮动变化的，48伏特的弱混，在运转的过程中，系统内电压经常会有五十多伏特，但是肯定不会高于六十。
卡尔睁大了眼睛。
十千瓦其实就已经不少了，毕竟现在桑塔纳的汽油机输出功率也不到一百马力，这几乎等同于增加了五分之一的功率，如果切换到48伏特，那几乎就相当于增加了近一半的功率！
而且，这个方案改装简单，只需要将发动机侧面安装的发电机替换掉就行！
这么简单有效的方式，己方怎么没想到？
等等！
卡尔又想到了什么：“这个BSG电机，什么时候介入，什么时候发电，什么时候输出功率，这个判断……”
“没错，这需要一套完整的电控系统！目前，我们就在研究这个技术方案，如果你们大众汽车感兴趣，可以出一笔钱，我们一起研发。”
卡尔惊呆了：“搞了半天，你们还没有研究出来？”
“卡尔先生，一项新技术投入使用，必然会经历很长的时间，我们目前研究的BSG系统，只适合与自己的发动机搭配，针对大众的发动机，当然要进行重新调校，这些都需要钱啊！”
秦川心中暗想，这不是废话嘛，你要不提混动，我怎么会把BSG这种鸡肋拿出来！纯粹就是为了忽悠你们，同时显示咱们来阳集团技术有多先进的，怎么可能有技术储备！
“当然，如果贵方不肯，那就算了，欧洲那么多车企，总有对我们技术感兴趣。这几年来，欧洲环保的呼声是越来越高，那些高能耗的车辆是没有前途的。”
卡尔咬咬牙：“秦总，您说得对，这个项目，我会汇报给沃尔夫斯堡的。”
花十万块钱，进行一次技术咨询，他能做主，上马一个新的项目，必须得大众总部那边拿主意才行！
而且，这件事还得尽快安排！
卡尔站了起来：“秦总，那我就先告辞了！”
“好啊，我送送你。”
当魏宏和翻译一起出来的时候，心中带着忐忑，两人聊了什么？该不会甩开魔都汽车厂单干吧？
“再见！”
秦川一直送几个人上车，无比友善，那面孔让魏宏更是心情紧张。
“卡尔先生，你们谈什么了？”
“没什么，就是一些技术合作。”
技术合作？
魏宏睁大了眼睛：“卡尔先生，他们能有什么技术，还需要贵方去……”
卡尔神情复杂：“是啊，来之前，我也是这么想的，来了之后才发现，这里有很多奇思妙想……”
对了，来这里是干嘛的？考察来的啊，这工厂还没看呢，居然就出来了？
另一边。
张承志复杂地看向秦川：“秦总，这什么BSG电机，真的很神奇吗？”
咱们还没来得及注册专利呢，就这样说出去了，万一欧洲人甩开了咱们单干怎么办？
仿佛知道他在想什么，秦川笑着说道：“这东西，就是个鸡肋。纯粹是政策的产物，咱们也没打算走这个技术路线，而且，欧洲人在电动化的路线上，没任何技术储备，肯定会来找咱们合作的。”
BSG最大的优点就是简单，只要将原来发电机换掉就行，整个发动机几乎不变。缺陷也很明显：靠皮带传动，先天性畸形！
比如说，发动机不能停，哪怕不喷油，也得跟着一起转，动力传递路线总得经过发动机，导致能量损失严重，更重要的是，如果电控系统做不好，就会时不时地跳故障码。
后世某高大上的品牌，48伏特混动系统，就被评为最差产品，几个月就会跳故障码，无一例外！
“走，找马工去！”
“找马工干啥？”
“不出半个月，德国佬就会过来，到时候，咱们已经改装好了一辆桑塔纳，直接卖技术给他们，至少也能卖一千万！”


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