第598章、让你弄发动机,你给搬回来个公
东方,首都,飞机楼。
“好啊,秦总,你可真是太厉害了,咱们原本就打算让你弄个发动机,没想到,你居然给咱们搬回来了一个公司!”林老笑呵呵地说道:“咱们就知道,你从来不走空!”
“不走空的是贼!”秦川白了林老一眼:“这些项目,需要高额的投资,空军先发表一下意见吧,我听听你们是怎么想的。”
“安-70不错,正好弥补咱们的空白。”林老说道。
安-70在设计的时候,是用来取代安-12的,也就是一款中型运输机,无奈安-70的设计太优秀了,以至于都可以直接取代伊尔-76这种大型运输机!
伊尔76MD,最大起飞重量190吨,最大载重量48吨。安-70,最大起飞重量145吨,最大载重量47吨!
伊尔-76MD,载重四十吨的时候,航程4200千米,安-70,同等状况下,航程4500千米!
目前,国内缺乏合适的大型运输机,有了安-70,求之不得啊!
“没错,咱们需要的空中预警机、空中加油机、电子战机等等,都会有合适的平台,原本咱们还打算从大毛手里再买一批伊尔-76,现在看来,不用买了!”
大家伙一阵支持。
“然后呢?”
“然后什么?”
秦川有些无语:“我们来阳集团只是造船的,现在,突然多了个运输机项目,还是咱们空军需要的,所以……空军是不是该表示表示?”
“表示啥?”
“要么提供生产工厂,在咱们航空工业的序列里,182厂不是造大飞机的吗?目前还在造运八,正好把这款飞机交给他们生产……”
安-12的测绘仿制经历了很长的时间,原型机在74年首飞,79年定型,依旧只是小批量生产,年产量几乎就是个位数,甚至,后舱都没有加压,飞到高空后没法坐人,到了93年,带气密座舱的运八C才算是正式定型。
可以说,国内急需现代化的运输机,而安-70,又是最好的选择,所以……
“182厂技术落后,就先让他们捣鼓运八去吧。”
秦川算是明白了:空军想要,但是,空军不想花钱!
安-70还没有定型,想要真正商用,还需要大量的时间和资金,空军只想要成品!
“你们来阳集团可不是造船的,你们不是还在造航空发动机嘛,所以,整个项目既然是你们引进的,干脆,就全部由你们来搞吧!”
难怪!在二毛那边要签署合同,国内航空工业部门谁都不来,空军也不来,说是为了避嫌,最后还是秦川代表来阳集团签署了协议,原来,国内早就打定主意,让来阳集团出钱了!
面对这种无赖行为,秦川倒是也没有太多的计较,毕竟,他也猜到会有这一出了。
“咱们来阳集团可以接手,但是……得有相关部门的支持才行。”
“你放心。”林老开口:“相关手续,咱们空军给你们跑,航空工业系统那边要是有人敢使绊子,看我老林不抡起拳头揍他!”
“没错,等到飞机定型,除了军用,还有民用,咱们空军负责帮助推销!”
这些家伙,打定主意了让来阳集团上马飞机厂!
为了能吃现成的,他们可以提供各种帮助,除了钱!
“唉,你们这是逼上梁山啊!”秦川叹息。
“这是能者多劳嘛!”
“没错,这是对你们来阳集团的信任!”
“工厂搬迁,需要大片的土地。”
“这个好说,除了首都,哪里的土地都能给你们批过来!”
“没错,包在咱们身上!要不要和天骄航空放一起?”
这可是个好机会啊,怎能错过!
“要说造大飞机,魔都是个好地方啊!”秦川开口。
“魔都?魔都的飞机厂正在生产麦道客机,你们是打算优势互补吗?”
当年,为了满足国家领导人出国乘坐专机的需求,魔都决定上马大客机项目,代号运十,魔都整合航空工业资源,轰轰烈烈地搞起来了大客机。
不过,世事无常,折腾到八十年代,运十却因为三千万的油费批不下来,不得不放弃了自主研发,另一边,国内在花费宝贵的外汇,不停地采购国外的大客机。
当然,相关部门也有部署,按照大客机分三步走的战略,决定和麦道公司合作,组装麦道82客机,之后逐渐过渡到自主设计和生产。
可惜,世事无常,到了97年7月,麦道的大股东们投票表决,同意了波音兼并麦道,于是,麦道就没了!魔都的大客机之路,也就没了。
秦川去魔都设厂,当然不是恶心魔都飞机厂,恶心自主的大客机工业,只是为了……那块地!
魔都的地皮,那可是非常值钱的,就算是项目亏了,以后把工厂一卖,还能赚钱!
咳咳,这是最坏的结局了,好的结局的话,那就是魔都工厂发展壮大,成为祖国大飞机工业基地,解决海空军的难题,同时以这个为基础,研发客机!
“咳咳,咱们是民企,不和国企一起搭伙。咱们有安东诺夫实验工厂的设备,自己能生产飞机。”
秦川解释起来:“魔都是国际大都市,咱们以后聘请人才比较方便。林老,您这一说,咱们倒是有些担心……会不会有人给咱们使绊子啊?”
“那不可能!只要我老林还有一口气,就绝对不会看着那些不争气的家伙搞这种勾当!”
“嗯,那就好,至于发动机,倒是可以扩大天骄航空的发动机基地。”秦川继续琢磨,发动机方面,就不用安排到魔都了,天骄航空有基础,在旁边增加一个工厂最合适。
说起这个,林老突然想到了什么:“对了,NK-32发动机项目如何了?”
让秦川出去,就是搞这种发动机的!
“弄回来了四台样机。”秦川说道:“不过,三转子发动机的技术难度很高,我们就算是测绘了,也不一定当下就能仿制出来,所以,咱们的计划是接下来和马达西奇公司合作中,多接触一下D-18T发动机。”
当初,罗罗公司为了搞三转子发动机,差点把自己给整破产!足以可见这种发动机的技术难度!
老毛子手头,也就这两种三转子的发动机,轰炸机上使用NK-32,运输机上,使用D-18T。
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