第172章 返航
只要渡过前几个月，和水果树长成结果这两年，以后稳定产出了，各项农产品都不缺。
甚至还会像希望六镇一样，各种农产品多到吃不完，把猪羊鸡鸭喂的膘肥体壮也吃不完，酿酒酿醋都用不完，哭着闹着要杨浩赶紧拉走……
每家每户都有一本《大明律》，一本《大浩》，一本《老黄历》，都是免费发放的。
《老黄历》采用简体字加拼音加字典的书写方式，上面详细记载了未来10年的日历、各种农作物种植的季节、温度、方法、经验、选种、育种等、婚丧嫁娶吉凶日、各种植物动物辨别方法、各种工具制造使用方法、各种生活生存小窍门、各种牲畜养殖技术经验等等信息。
杨浩正在和一帮士子、土著辨认编写澳洲特产动植物资料，编写完成后印刷成册，每户一本，与《老黄历》一起装订成册。
能吃的、不能吃的、有什么营养、有什么毒、吃了会怎么样、长什么样、危不危险、花是什么样的、根是什么样的等等等等，各种动植物资料都要详细记录。
这本《老黄历》集识字脱盲、农牧业种养殖技术、工具农具家具的生产制造使用技术、矿物辨别方法、动植物百科全书、地图地理地貌、生活生存指导、日历、礼仪规范、军事常识等功能于一身。
书中有文字、有图表、有图画，没有记录详细的地方有空白，任何人只要有能力把空白科学合理的填上，都能领取一部分奖励。
并且没有完更，以后会不断的收集更多资料，一批资料收集差不多的时候印刷出版，与已经发给移民百姓的《老黄历》装订在一起，再继续收集更多资料。
以后印刷能力提升了，再整理好重新印刷。
有这本《老黄历》在，任何移民只要跟着识字的人简单学几个月，学会一些常用字和拼音，就能辨认、连蒙带猜、相互商量着认全绝大部分字，图画更加简单，是人都能看懂。
字认识了，就会学到大量的生活生存生产知识，用其内容赚钱都可以。
比如里面记载着水泥生产技术和工艺，只要吃透，有本钱和能力，就能开一家水泥作坊或工坊。
比如里面记载着铁矿煤矿金矿等矿产的产生规律、形成条件、辨认方法、开采方法、提炼方法、应用范围等信息。
要是下狠心当一个探矿者，到处跑着找矿，找到矿后按种类与全部移民百姓和杨浩分成，只要有开采价值，这一辈子，甚至八辈子十辈子都不用愁了！
比如找到石灰石矿，杨浩可以扶持探矿者开一个采矿场。也可以奖励探矿者一些金银或物资，把矿买下来。更可以占矿场多少股份。
比如找到煤矿，杨浩拿大头，移民百姓拿小头，探矿者拿更小的股份，或者直接把矿卖给杨浩。
比如找到金矿，自己开采需要交非常重的税，不划算。卖给杨浩或占股份，坐着躺着都能源源不断地收钱，收到子孙后代都手软！
希望镇那边和澳洲这边都是一片蛮荒之地，除了自然资源外什么都没有。想在蛮荒之地上生活生存不容易，一种毒虫或一种瘟疫就能要了所有人的命！
因此现在移民制度越来越完善，尽全力保障移民百姓能够在蛮荒之地上生存下去，繁衍后代并发财致富。
并不是把人运过来，有吃有喝就可以的。
杨浩这是正规移民！
半个月后，三个移民聚居地的9000移民百姓走上正轨，生产生活逐渐稳定，民兵队护卫着探矿队已经出发。
给新台州府西边的内陆移民聚居地留10艘救生艇，杨浩也带着船队返航。
9艘船在移民百姓和土著的欢送下离港，升帆转舵启航。
航行到南边120公里的纽带港，叫上4艘船一起返航，一边航行一边记录更多水文航线资料。
比较安全的海域日夜航行，比较危险复杂的海域白天航行，四天航行到三角镇补给点。
各船还剩230吨左右优质燃煤，在这里补充50吨，可以航行到赛兰岛东部补给点就够了。
补给完淡水、燃煤、新鲜肉食和水果，2艘船跟着船队返航，船队15艘船完整，3天航行到约克角海峡补给点。
约克角海峡补给点杨浩一直没有给起名，补给点的移民们自己起了个名字，叫望南角。
南偏西方向就是大家的大明故乡，补给点自然叫望南村补给点了。
船队在望南村补给点补充淡水和新鲜肉食水果，继续启航，航线熟悉，日夜航行，两天两夜又4个小时航行到赛兰岛东部补给点。
周老三带领的9艘补给的2000吨级船，早已运输过来一批煤炭回去了。
3艘船给棉兰老岛东北岛补给点送去3300吨优质燃煤，6艘船给赛兰岛东部补给点这里送来4920吨优质燃煤。
荷兰人没有再来攻击，300多土著来偷袭过一次，被警觉的民兵们打死两百多，剩下的逃进森林里。
自身伤亡仅死6人伤12人，还是被偷袭，看来这个民兵队长还是挺靠谱的嘛……
222个劳改犯死了几个，死因杨浩不追究，但不能虐待他们。
吃穿住差点没关系，只要能吃饱穿暖住好，讲卫生，干好各种苦活累活脏活就行了……
各船还有53吨左右的优质燃煤，杨浩还想到希望六镇拉回一些农产品，从这里航行到希望镇得重新开辟航线，太麻烦。
还不如走熟悉的航线，航行到吕宋群岛北方，绕一下航行到希望镇，反正空船航行过去不需要多少优质燃煤。
计算了一下，从赛兰岛到棉兰老岛到东北岛补给点顺风2400公里，从棉兰老岛东北岛补给点到希望镇大概侧风有3300公里远。
从希望镇顺风返航2800公里，共需要520吨优质燃煤，15艘船需要补充7000吨优质燃煤。
赛兰岛东部补给点的储煤不够，棉兰老岛东北岛补给点的6800吨储煤也不够，启航造船厂没有燃煤。
各船在赛兰岛补充120吨优质燃煤，到棉兰老岛东北岛补给点再补充400吨，正好能够回去的，赛兰岛东部补给点还剩3120吨。
远距离运送煤炭不容易，赛兰岛东部补给点这里能少补充一点是一点。
棉兰老岛东北岛补给点距离台州府2400公里，运输优质燃煤更容易，消耗了好补充。
一艘2000吨级船，在台州府装1500吨优质燃煤，可以运输到棉兰老岛东北岛补给点1100吨，来回只需要消耗400吨。
燃煤锅炉的蒸汽轮机加风帆动力就是这样，必须得精确计算好逆风巡航、顺风巡航、侧风巡航、空载、标载、满载等情况下的燃煤消耗量。
不然周老三他们好不容易运输到远距离补给点的燃煤，自己返航时装多了，回到台州府还有的剩，对得起周老三他们吗？
装的少了，航行到半路上没燃煤了，那多尴尬？
燃油锅炉技术不复杂，能研究出来，用燃油锅炉的燃油吨位消耗，比燃煤吨位消耗少两倍半多。
可船队有50艘船，每艘补充个500吨，就需要25000吨燃油。
目前诗里亚的轻质石油产量没那么高，就算可以扩产，也需要船队去运输。
而煤炭不用，只要有钱，有的是民间船队从各处买来煤炭，再给你运输过来。
有利也有弊，不过燃油锅炉终究胜过燃煤锅炉，不管燃油锅炉烧的是轻质柴油还是重油，石油成本都比优质燃煤低很多。
诗里亚的石油就像白捡似的！成本还没有运输费用高！
而且烧柴油比烧重油成本更低，重油里还能提炼出液压油、石油溶剂、橡胶等产品，柴油除了拿来烧还能干嘛？
等铁匠工坊实验室把2000马力的蒸汽轮机研究好，可以开始着手研究燃油锅炉了。
三五年之内把燃料换成燃油，船队再远航时，燃料就不会占太多吨位了。
到时候主机蒸汽轮机烧柴油，副机柴油发动机也烧柴油，辅助发电机也烧柴油，燃料统一，能省不少事儿。
三五年之内在澳洲找到油井或油田，
船队在赛兰岛东部补给点补充好燃煤和淡水，启航航行到棉兰老岛东北岛补给点，各船补充400吨优质燃煤，再补充淡水和水果。
启航，航行到吕宋群岛北方，转向西南，经过还算熟悉的东沙群岛南方，再经过中沙群岛南方，再经过南沙群岛北方，航行到希望镇码头。
希望六镇闲着的百姓迎接了一下，各管理层开始收税和收农产品。
上次老吴带5000移民过来时，带着银子，把上次欠六镇百姓的农产品钱付清了。
这次杨浩船队还剩余两万多两银子的长城币，不够支付这次收购的货款。
六镇收上来的税款又不能动，得投入到更多建设中去。
所以这次又得厚脸皮，暂时欠着六镇百姓的钱了……
船上的钱，倒是够雇佣百姓们帮忙运输装船的工钱。
收购、运输、装船7天，才把18500吨农产品装上船。
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