第一百七十六章 图6熊式战略轰炸机

　　七月初，苏联军方又给图波列夫设计局，下达了一个重要的研制任务，那就是研制两百吨级的图六战略轰炸机，要求航程达到一万六千公里以上，这样的话就只能采用涡桨发动机了。

　　这也是图波列夫喜欢的，因为他并不是太喜欢用喷气式发动机，他觉得喷气式发动机不仅寿命短，而且油耗比涡桨发动机要高了很多，这使得图四轰炸机的航程才五千公里，远不及采用涡桨发动机的图五轰炸机。

　　而且涡喷发动机，寿命也就几百小时，可是涡桨发动机呢，可以达到三千小时以上，这是不能相比的，而且涡桨发动机的维护保养更简单，更省钱。

　　在这时候要研制一架二百吨级的飞机，可以说是顶尖的难题了，因为美国的B36战略轰炸机都没有两百吨呢，而且到现在还没有下线。

　　所以说这个研制任务对图波列夫设计局来说，也是一个巨大的考验。

　　如果研制不成功，很有可能获得罪名。

　　所以图波列夫又把李福平请到了他的设计局，李福平这次还是带着米甜她们三个来的。

　　图波列夫把军方的设计任务书给了李福平，道：“李福平同志，你看看这份设计任务书，难度太大了，我都不知道怎么办！”

　　李福平笑道：“图波列夫同志，你也不要太谦虚了，我相信你的能力，是完全没有问题的！”

　　打开设计任务书，李福平便看到了军方给出的性能指标，确实是非常的高，航程要达到一万六千公里，可不是那么容易的。

　　发动机必须要非常的省油，而且气动设计很关键，因为速度的要求也很高，最大飞行速度要达到八百五十公里每小时以上，这对涡桨飞机来说，是一个极限了。

　　如果用喷气式发动机呢，航程是肯定达不到的，除非现在就研制出大涵道比的涡扇发动机来，不过显然这是不可能的，李福平也不会为苏联研制这么先进的涡扇发动机。

　　米甜，卡拉波娃和喀秋莎都凑过来看，她们如同众星拱月一样的围着李福平，这让图波列夫都羡慕不已。

　　李福平笑道：“米甜同志，你说怎么设计比较好？”

　　米甜羞红着脸道：“我，我怕说出来笑掉大牙啦，这不是班门弄斧吗？”

　　李福平笑道：“没关系，随便说都不要紧！”

　　米甜这才嫣然一笑道：“那好吧，我就说了哦！我觉得可以装四台大功率涡桨发动机，每一台的功率做到一万千瓦，这样的话，就可以让这架轰炸机达到二百吨起飞重量，而且要采用对转的螺旋桨，这样的话，我想达到规定的速度，问题就不大了。”

　　李福平笑道：“一万千瓦的涡桨发动机，这个步子也迈得太大了，恐怕很难研制出来了！”

　　图波列夫笑道：“是啊，米甜同志，咱们设计师还要考虑到航空工业的制造能力，特别是发动机很关键，现在我们的三千五百千瓦涡桨发动机才研制成功不久呢，要一下达到一万千瓦，很难，所以我想还是搞六台发动机，每台七千千瓦，这样效果也是差不多的，李福平同志你觉得呢？”

　　李福平笑道：“我支持你，图波列夫同志，七千千瓦涡桨发动机研制难度要比一万千瓦小了不少，应该是可以实现的。这样的话，在气动设计上面再多下点功夫，达到八百五十公里每小时的速度，应该是问题不大！”

　　接下来李福平就开始画设计草图了，他的手速很快，设计功底也是让图波列夫都很佩服。

　　不多时，一架类似于图95熊式战略轰炸机的设计图就呈现在众人眼前。

　　当然这架图六轰炸机，是六台涡桨发动机，与另一个位面的图九五还是有些不太一样的。

　　这架轰炸机采用了较大的机翼后掠角，这样是它实现高速飞行的重要特点。

　　机身长度达到四十八米，翼展同样也是四十八米，机身比较细一点，这样可以减小阻力。

　　它的空重就达到了九十五吨，最大载弹量三十五吨，当然这时候载油量就只有七十吨了，航程一万三千公里。

　　如果是最大载油量九十五吨时呢，载弹量就减到了十吨，这时航程可以达到一万八千公里。

　　当然在需要的时候，它也可以加上两个副油箱，这样还可以进一步增加航程。

　　看了李福平的设计草图，图波列夫高兴地道：“李福平同志，这个设计方案太好了，我相信军方一定会非常的满意。”

　　李福平笑道：“希望如此吧，如果研制成功，我们的图六轰炸机，肯定是超越美军的B36战略轰炸机的，到时候苏联还是第一！”

　　图波列夫也很高兴，因为他当然希望一直保持第一了，不要让美国超过了苏联。

　　所以接下来，他们又对这架轰炸机的具体细节，进行了一些讨论。

　　可以说这架图六轰炸机，在性能方面，不比另一个位面的图九五差，某些性能还要强一些。

　　现在图波列夫走的是涡桨动力的路子，而他的弟子米亚西舍夫呢，更钟情于喷气式动力，在继续向喷气式战略轰炸机发起冲击。

　　苏联军方当然很乐意看到这样的局面，因为有竞争才会有进步嘛。

　　当然还有航空之神的助力也是相当的重要。

　　现在终于有了可以超越B36的战略轰炸机了，苏联军方在看到了图波列夫提交的设计方案后，是相当的满意，当即就批了不少的研制经费给图波列夫设计局。

　　图波列夫又投入到了忙碌但是却很令人激动的研制工作当中。

　　发动机的研制非常关键，毕竟七千千瓦的涡桨发动机，这个对苏联航空工业也是一次挑战。

　　李福平也被留里卡请到了他的发动机设计局，两人共同探讨了这台大功率涡桨发动机的设计。

　　要知道这比之前的涡桨发动机功率翻了倍，所以在设计方面也有很多的不同，当然还有发动机的材料，工艺，也是全面的提升。

　　李福平给了很多好的建议，这让留利卡这位动力大师，也为之叹服。

　　李福平现在为苏联航空工业做出的贡献太大了。


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