第三百六十五章 火车和地铁的区别
虽说训练不在一块,但江腾这边的动静庞队长要说一无所知,那显然也是不可能。好歹这训练场也是自家地盘,江腾等人干了什么,他自然也能在监控上看到。
随着时间流逝,江腾这边的战士一队又一队的上场实操,他要再看不出来点什么东西,那他这个特警大队长的职务恐怕就得退位让贤了!
“程正兵!”
“到!”
听到大队长的召唤,程正兵立马停下手中的动作快步跑了过去...
“什么事?大队长!”
“你跟江队长不是挺熟吗?去约一下,下午咱们合练!”
哦豁?!
程正兵眉头一挑,好悬没笑出声...
几个小时前还对人家爱答不理,现在就“高攀不起”了?!
“你兔崽子笑什么呢?!下午咱们练模拟火车突入,队里人手不够,不然你以为我会叫上他们?”
“是是是,您老说得是!我这就过去...”
憋着笑意,程正兵随手敬了个礼,接着一蹦三跳地跑开...
庞队长不了解三中队的情况,他程正兵可清楚得很!别看那些战士好像啥都没练,但那也只是因为他们没条件练!
在射击场跟着江腾学了一年的射击,平时他也没少跟三中队的战士们接触。自然深知这帮人虽说一些进阶战术一概不会。但要论基本功,快速射击、记忆识别射击的技巧或者打打小战术,比如双人搜索射击、双人掩护更换弹匣等等的基本功那是夯实得一批!
或许也是得益于他们一开始的训练资源太差。导致这些战士在射击方面几乎都是一张白纸,而众所周知...
改正错误的习惯,比从一开始就培养出最正确的习惯要难得多得多!而这些人从真正学习射击的伊始,就是江腾在一手调教。
经过长达一年的沉淀,单论基本功,或许自己的这些特警同事们都没他们打得干脆利落!
这就好像是LOL里的职业比赛,他们“猫队”自然是名副其实的职业队。教练啊、分析师啊等等辅助人员一应俱全,视野布置、战术都有专人制定,针对训练。
而三中队这群人,则仿佛一群“绝活哥”或者“路人王”。个人操作犀利,但在战术上,视野上却没有专门练过,两边较量自然比不过“猫队”。
但这却并不是说对方不行,只要对方专门练一练战术、视野上面的问题,两方人马谁赢谁输,那还真是未知之数!
“下午合训火车突入模拟?好,我这边没问题!多谢了!”
听闻程正兵的来意,江腾还以为是这家伙从中说了好话。当即也是一口答应下来...
模拟交通工具的突入攻击,同样是武警特战单位的训练重点。但火车,和大巴车、小客车甚至飞机的进攻突入完全不同。
由于火车这种交通工具的特殊性,在布置进攻方案时,势必会要求行动指挥官安排多组营救小组同时进行行动。
这种训练,人数少了根本练不了,也练不出效果。虽然该科目不在自己提交的合训科目名单上,但江腾也不愿意错过这样一次难得的机会!
“不客气,应该的!那我先回去了,江队你们先安排一下...”
程正兵说完后挥挥手转身离开...所谓安排,无非是将时间留给江腾临时教导战士们罢了。他相信“猎鹰”出身的江腾肯定懂这一块的内容。
模拟火车突入,江腾确实明白。但有一说一,任何交通工具的突击行动基本流程都是大同小异。首先需要想办法让移动的交通工具停下!
比如反劫机作战,必须等飞机先落地,可能的话由塔台指挥飞机停到一个方便特战队员们展开行动的地点,才会有突入机舱的行动。
火车在这方面相对而言好处理得多!毕竟火车必须在铁轨上行进,其次火车的头车车厢往往和客车车厢并不相连。这就意味着,哪怕出现了火车被劫持的情况,火车司机往往是自由的,是能够收到后方指令将火车停靠到指定地点的!
这就给了外界的特战队员们还算充足的准备时间和空间。这是模拟火车突入行动中对比其他交通工具的优势,但劣势也不是没有...
火车客车车厢一旦被劫持,那就意味着大量人质出现!同理,这也意味着,人质伤亡在所难免...
“兄弟们!下午咱们会和特警大队合训模拟对被劫持火车、地铁实施突击行动的科目。这个科目的要点和房屋突入不同,来,围上来,我给你们讲一下,重点记一下!”
摆摆手示意三中队的战士们围绕自己坐成一个圈,江腾缓缓地开口说道。
“如果不出意外,下午大概率是模拟对地铁的突击行动!有没有人先猜猜地铁和火车有什么区别?对我们行动有影响的区别!”
“报告!江中队,是不是车厢连接处...地铁的链接处往往比火车更宽,这对我们突击来说,行动上会更加流畅。不过,这样的话,劫匪转移车厢的移动也会更方便...”
李岳泽捞着脑袋,率先开口...
“这样的话,我也不知道这是有利因素,还是不利因素了!”
“对,这是区别之一!还有人补充吗?”
“地铁的运行环境!在地下运行的地铁,会让我们的狙击手完全派不上用场!”
“勉强算一点。但你要知道,对比火车,地铁司机被劫持的可能性更低,低到趋近于无!在司机能够受到我们控制的情况下,地铁的停靠地点也是受控的!”
“这样的话,我们选择的行动地点,也是地铁的停靠点肯定不会是在地下!大部分情况下,狙击手还是有用的,甚至是至关重要的!不过也不排除非常极端的情况...”
江腾若有所思地点点头,半是认可解元昊的话。
“没有人发现吗?地铁对比火车最大的区别?”
“人质的状态!火车上多少都是有座位的,而地铁中大部分人质都是站立状态!甚至同比来说,地铁中的人质密集度会远远高出火车上的人质!”
“而且由于地铁拥挤的特点,在突击行动中,要求人质蹲下,他们的反应速度也会远远低于火车上的人质!”
“人质的实际状况,是我们制定方案的根本!”
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