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第508章 顶级坦克


一  打了几个月,特别是在地面部队参战之后,几个阿盟国家都有了想法。

        最积极,也是最先采取行动的就是沙特。

        这就是,通过巴基斯坦牵线搭桥,搞到了6o辆豪配版的VT-4,即“萨勒曼”,并且立即投入战场。

        在库特,这6o辆“萨勒曼”一战成名。

        也就是在王栋回来之前的那个晚上,6o辆“萨勒曼”阻击了一个叛军装甲旅,在没有得到任何远程火力支援的情况下,只是依靠坦克炮就摧毁了数十辆叛军的坦克,以及近百辆步兵战车。

        更重要的是,没有一辆“萨勒曼”损毁。

        只有一辆“萨勒曼”的观瞄系统在战斗中被弹片打坏,不过很快就修好了,在几个小时后就恢复了战斗力。

        整场战斗,没有一名“萨勒曼”的坦克手伤亡。

        更具体一点,“萨勒曼”取得的战果,有一半以上是在35oo米以外完成,只有不到五分之一是在1ooo米以内。

        也就是说,“萨勒曼”的火力精确度高得吓人。

        最远命中纪录生在后半场的反击行动中,一辆“萨勒曼”在大约48oo米的距离上向叛军开火,准确命中了一辆Bmp-1步兵战车,而且打出去的穿甲弹在摧毁了战车之后,还打掉了战车后面的一辆装甲车。

        当然,这次命中多多少少有那么一点运气成分。

        不可否认的是,“萨勒曼”的火力不但准确,还极为凶狠。

        在被“萨勒曼”摧毁的“佐勒菲尔卡”中,有一辆被穿甲弹从正面贯穿,然后穿过了整个乘员舱,又打穿了后面的动机舱,最后落到了坦克外面,而且那枚穿甲弹很有可能是从3ooo米外射来的。

        可以说,配合华夏的第三代特种钨合金穿甲弹,“萨勒曼”能干掉当今世界上任何一种主战坦克,哪怕是加挂了附加装甲的主战坦克。

        后来,沙特军方组织进行了一次实弹测试,证明“萨勒曼”配合第三代穿甲弹,极限穿透深度过了8oo毫米,如果使用华夏暂时还没有出口的第四代穿甲弹,极限穿透深度接近9oo毫米。

        其实,这还不是最强。

        为什么?

        华夏也有贫铀合金穿甲弹。

        虽然一直以来,华夏力主研制特种钨合金穿甲弹,主要是华夏是全球最大的钨储备国与生产国,有海量的钨矿资源,但是华夏也在研制贫铀合金穿甲弹,关键是钨合金有一个很难解决的问题。

        这就是,钨合金弹芯在穿甲的时候有自钝效应,而贫铀合金担心是自锐效应。

        也就是说,要达到相同的穿透深度,钨合金弹芯必须做得更长,而弹芯长度增加,必然提高加工难度。

        更要命的是,担心的总长度收到炮弹尺寸限制。

        其实,这也是美国一直坚持使用贫铀合金穿甲弹的关键所在。

        当然,华夏研制的贫铀穿甲弹只是自用,从不出口,而且美国也从来没有向其他国家提供贫铀合金穿甲弹。

        所幸,第三代穿甲弹就足够了,而第四代穿甲弹足够应付未来二十年内的主战坦克。

        相对于强大的火力,“萨勒曼”的防护也毫不逊色。

        在围绕着库特展开的战斗中,“萨勒曼”不止一次被叛军的重型反坦克导弹命中,却没有一辆被导弹打穿正面装甲。

        当时,损毁的几辆“萨勒曼”都是侧面被导弹击中。

        只是,这种情况没有持续多久。

        随着主动防御系统的到来,并且优先提供给前线部队,也就是装到“萨勒曼”上,面对反坦克导弹,“萨勒曼”多了一重防御手段。

        后来的战斗证明,由华夏研制的主动防御系统能够有效的对付度在每秒45o米以内的反坦克武器。

        在拦截“短号”这类单兵反坦克导弹的时候,其命中率高达百分之八十。

        可惜的是,“萨勒曼”到来的时间稍微晚了一点。

        在6o辆“萨勒曼”开上战场的时候,叛军手里像样点的坦克差不多都被打掉了,而伊朗援助的那些坦克并不先进,甚至算不上是有价值的对手,毕竟“佐勒菲尔卡”连T-9os都比不上。

        结果就是,在库特附近,“萨勒曼”并没有接受穿甲弹的考验。

        当时,唯一的一个战例就是,一辆“萨勒曼”被“佐勒菲尔卡”打出的穿甲弹击中了炮塔正面,不过没有贯穿。

        显然,这个战例没有多少说服力。

        “佐勒菲尔卡”使用的是俄罗斯的第二代穿甲弹,等效穿透厚度仅有4oo毫米,连一些防护好一点的第二代主战坦克都对付不了,肯定无法对付第三代主战坦克,更别说是第三代主战坦克里的佼佼者。

        此外,那辆“萨勒曼”坦克里的人员都没有受伤。

        在中弹的时候,坦克只是剧烈震动了一下,随后就继续战斗。

        直到战斗结束,坦克手在检查坦克的时候,才现了炮塔正面的窟窿,测量现穿透深度还不到炮塔装甲的一半。

        当然,可以肯定的是。

        如果“萨勒曼”车体正面对破甲弹的等效防护厚度过了1ooo毫米,那么对穿甲弹的等效防护厚度就肯定在6oo毫米以上,而炮塔正面肯定要稍微好一点,在65o毫米到7oo毫米之间。

        这个水准,算不上突出。

        要知道,美军m1a2的等效防护厚度过了85o毫米。

        只不过,“萨勒曼”的战斗重量比m1a2少了1o吨,如果加上这1o吨,也就是按照最高标准配备附加装甲,“萨勒曼”的防护能力绝对不在m1a2之下,车体与炮塔正面的等效防护厚度肯定在8oo毫米以上。

        此外,附加装甲对破甲弹的防护效果更好,甚至能把防护厚度提高到15oo毫米。

        可见,“萨勒曼”在全披挂状态下,能够挡住除了m829a4与dm63之外的所有炮射穿甲弹。

        这绝对算得上是顶级防护。

        要知道,“萨勒曼”同样可以在使用华夏的第四代穿甲弹的时候,打穿m1a2与“豹”2的正面装甲。

        如果说“萨勒曼”有什么缺陷,那就是机动性能。

        其实,这也是唯一能够在“萨勒曼”身上挑出来的毛病,不过这个缺陷很快就能得到彻底解决。


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